[ansanas]

reik draustis eit pas.... blyn kaip vadinas uzkrito zodziu as draustis ejau pas moteriskaite kuri gali apdraust rinkdamasi is kokiu 5 ar daugiau draudimo kompaniju paskaiciuoja kur kiek kainuotu isvardina ir gali issirinkt.. Anksciau drausdavaus Bta tipo per pazystama su didelem nuolaidom, bet nuvaziavus pas ta kur gali issirinkt is keliu varijantu draudimas gavos daugiau nei 100lt pigiau. Draudziant ziuri i masinos kw galia, vairuotojo staza, ar didmesti gyveni ar mazam mieste, ar masina naudosies vienas ar dar kas vairuos, masina darbui skirta ar tik kaip kasdienine transporto priemone, ąus vaziuojama i uzsieni ar nebus.. Nuo visu situ priklauso kaina. Bet ar benzas ar dyzelis man atrodo jokio skirtumo.

[Vegys]

reik draustis eit pas.... blyn kaip vadinas uzkrito zodziu as draustis ejau pas moteriskaite kuri gali apdraust rinkdamasi is kokiu 5 ar daugiau draudimo kompaniju

Pas draudimo brokerį Seniau taip dariau, ale paskutiniu metu jie geresnių sąlygų nei kad kaina per internetą nepasiūlydavo.

[giedriuzzz]

ar masina naudosies vienas ar dar kas vairuos

Va šitas tai geras punktelis

[p.arturas]

pasiulo

[vyrgaz]

vyrgaz, o kainas lygint bandei ? Manau vertėjo
Įdomumui http://www.draudimas.lt paskaičiavau savo mašinai. Kainos nuo 294 Lt Gjensidige iki 420 Lt Compensa. Lietuvos draudimas 364 Lt. Ergos berods panašiai buvo paskaičiavę. Skirtumas yr.

Vat šitam aš ir skaičiavausi..gegužės mėnesį įvedžiau mašinos ir savo duomenis, parodė 4 berods bendroves, ir pigiausias buvo ergo..tik 150 lt metam..tik vat nesupratau kodėl vadybnikė man atsiuntė tokį patį 10lt brangiau..O dabar ten pasiskaičiavau, tai pigiausias buvo nuo 224lt metam, o ergo pasiūlymą reikėjo užsisakyti e-mailu..kaina padidėjo tikriausiai dėl auto įvykio, kuomet patapau visuomenei pavojingu elementu..

[sonca]

Kalbi apie kasko, ar įprastą?
Jei kasko, tai skaičiuoja vertę rinkos, o dyz. turėtų būt truputi didesnė, iš to ir įmoka didesnė, jeigu pagal tai.
Kitas dalykas, dyz. (šiuolaikiniai) turi daugiau galios (tos pačios kubatūros benziną palyginus), todėl rizikos grupė aukštesnė

Ne visai taip yra, jei lygini tai ir lygink normaliai, o ne asilą su arkliu šiuolaikiniai dyzeliai visi yra su turbokompresoriais tai ir benzą imk tokios pat kubatūros su turbokompresoriumi ir paaiškės, kad benzininis yra galingesnis, jei abu imsi be turbinos ir vis tiek benzininis bus galingesnis. Taigi dyzeliniai varikliai dar nelenkia benzininių pagal galingumą

[SauliusM]

jus man geriau pasakykit, kokiam balvonui i galva galejo ateiti i 4,2l V8 varikli turincia masina isidet dujas:
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengviej ... id-1752957

aisku negali pykt...zemaitis... man anu flegmatinis vairavimo stilius tai pusdieni po Klaipeda pavazinejus neuroze varyt pradeda...

[Vegys]

o kas čia blogai ? Žmonės į Hammerį net deda http://auto.plius.lt/skelbimas/lengviej ... id-1825966 Čia žinoma jau keistoka ...

[SauliusM]

kaip tai kas blogai? nu kam pirkt tokiamasina, kad paskui isjos issidergt dujas sudedant? nu pries pirkdamaskuro sanaudom pasidomet galetu. nu negali tiek benzino sau leist ir perbrangu nu nepirk tada su 4l ar didesniu varikliu. seimyninedvilitrazkeir gana tada. nu hameris tai dar hameris. paliubomu meslavezis. o cia bliamba i executive klases sedana su V8 dujas sudet. nu bliamba kaimietiskumo virsune. sirdis krauju apsipila tokius vaizdus pamacius. is serijos duok durniui sautuva tai i vamzdi prisiks... gerai dar kad i ferrari koki F355 duju susidet neismaste nieks. nors su lietuviu isradingumu kaimietisku tai panasu, kad jau nebetoli iki to...

[Tadunce]

Sonca - nelyginu iš esmės dyzelių ir benzų. Imiau tarkim vidurkį, kad perka žmogus benzą 2l ir dyzelį tokį pat, kuris turės turbą ir kilowatų palei 100 - 120.
Ta prasme kokios dažniausiai būna autos - dyz su turbo, o benz. be.

Kad neaplenkė galia dyzeliai, gal ir taip, bet smagiau su jais važiuoti mieste, tai tikrai. Net ir benz. turbo reikia jau prasukti nemažai, kad pūstų smarkiau, o dyzeliai nuo labai mažų apsukų jau važiuot pradeda

[Vegys]

kaip tai kas blogai? nu kam pirkt tokiamasina, kad paskui isjos issidergt dujas sudedant? nu pries pirkdamaskuro sanaudom pasidomet galetu. nu negali tiek benzino sau leist ir perbrangu nu nepirk tada su 4l ar didesniu varikliu. seimyninedvilitrazkeir gana tada. nu hameris tai dar hameris. paliubomu meslavezis. o cia bliamba i executive klases sedana su V8 dujas sudet. nu bliamba kaimietiskumo virsune. sirdis krauju apsipila tokius vaizdus pamacius. is serijos duok durniui sautuva tai i vamzdi prisiks... gerai dar kad i ferrari koki F355 duju susidet neismaste nieks. nors su lietuviu isradingumu kaimietisku tai panasu, kad jau nebetoli iki to...

Į mersus kai kuriuos gamykloj jau montuoja dujas. Anglijos karaliene važinėja (važinėjo?) mašina su dujom. Kai kas dujas naudoja, nes jos mažiau brudo išmeta nei benzas ar dyzelis(tiesa, Lietuvoje ko gero tokių nėr). Todėl nieko blogo nematau, kad kažkas įsistatė dujas į 8 metų senumo mašiną, kuri daug ryja degalų.

[Tadass]

Sauliukui butu nelygis kolonkej dujas piltis Su dujom tai tik ubagai vazineja. Visiski ubagai deda dujas i 1.8 variklius, o biski prakute ubageliai i 3-litrines ir i virsu. O i Jaguar dujas deda tik dvasios ubagai

[hamis]

nesuprantu kuo blogai? kas tas jaguaras? eiline masina, jokios isliekamosios vertes toli grazi nebus. gali ten ir spoileriu prisismeigti ant ragu jei paciam grazu. o zmogus sau turi komforta plius kazkiek ekonomiskesne tapo.
brolis turejo craisleri lhs is jav 3.5. dujas idejo ir vargo nemate.
suprasciau kokia sportine masina, ar tai koks mersas amg, ar dar koks m klases bmw tada tai jo. masinos gadinimas ir jos kainos musimas.
cia su tais ubagais reiktu ramiau metytis.

[sonca]

Sonca - nelyginu iš esmės dyzelių ir benzų. Imiau tarkim vidurkį, kad perka žmogus benzą 2l ir dyzelį tokį pat, kuris turės turbą ir kilowatų palei 100 - 120.
Ta prasme kokios dažniausiai būna autos - dyz su turbo, o benz. be.

Kad neaplenkė galia dyzeliai, gal ir taip, bet smagiau su jais važiuoti mieste, tai tikrai. Net ir benz. turbo reikia jau prasukti nemažai, kad pūstų smarkiau, o dyzeliai nuo labai mažų apsukų jau važiuot pradeda

Nežinau kitų dyzelių, bet mano volvo tai tik nuo antros pavaros pradeda daryt kažką panašaus į važiavimą. Pirma šaiba kol turba neveikia tai visai nevalina, nebent įsukt motorą iki 2 krpm, kad pasileistų turba, bet tada padangos stipriai dėvisi Be to dyzelių sukimo momento pikas yra daug siauresnis nei benzininių variklių.

[Tadunce]

Aš kalbu apie normalų važiavimą mieste - valina, nevalina, čia kitas klausimas.
Sakykim esi ne kelių erelis, ir tau nuo sankryžos mieste pajudant pilnai užtenka iki 3000rpm užsukti motorą.

Dabar sėsk į dyzelį, išvažiuok iš sankryžos, o dabar į benzą. Ką pastebėjai? Kad su dyzeliu daug greičiau tai padarei, nes dauguma benzų yra aukštasūkiai arba maždaug vidutiniuose sūkiuose pradeda važiuot.

Kai su mažalitražiu benzu važinėjau, tai pirmais bėgiais ramiai pajudant atrodo, kad laikas stovi. Su dyzeliu to nėra.

P.s. netikiu, kad turba nuo 2000 sukasi tik

[Vaidis]

Pas mane turbina tik nuo 2k aps. įsijungia ir jaučiasi kaip reikiant, kai įsijungia
p.s. Škoda Octavia 1,9 TDI PD

[Tadass]

nesuprantu kuo blogai? kas tas jaguaras? eiline masina, jokios isliekamosios vertes toli grazi nebus. gali ten ir spoileriu prisismeigti ant ragu jei paciam grazu. o zmogus sau turi komforta plius kazkiek ekonomiskesne tapo.
brolis turejo craisleri lhs is jav 3.5. dujas idejo ir vargo nemate.
suprasciau kokia sportine masina, ar tai koks mersas amg, ar dar koks m klases bmw tada tai jo. masinos gadinimas ir jos kainos musimas.
cia su tais ubagais reiktu ramiau metytis.

Hami - man dujos tai tik gerai , nes vaziuojant ant duju moku 40 Lt\100 km, vietoj 65 lt/100 km (i metus susitaupo apie 5000 - 7000 Lt). Ir negeda degalinej piltis O bet taciau, yra pas mus Lietuvoj toks pomegis - skirstyt zmones i klases ir klijuot etiketes. Tai vat pagal ne kuriuos - dujas dedasi tik ubagai, nes "normalus" zmogus, geriau vaziuos brangiau, nei tokia "geda" seimai uztrauks

[liorenas]

Paantrinsiu Vaidziui... pas mane turbina irgi tik nuo 2000 sugalvoja dirbt...

[Tadunce]

Tu jauti kai pradeda daug stipriau pūsti
Tdi varikliuose pastoviai per turbą leidžiamos išmetimo dujos, ir kuo didesnės apsukos, tuo daugiau tau pripūst gali, ir ale optimumas yra apie 2000rpm, todėl tu ir jauti, kad nuo tiek daugiau pradeda..

O pamėgint paklausyt kada švilpauti pradeda jau.

[Tadunce]

Lauri, pas tave turbo?

[Vegys]

vaziuojant ant duju moku 40 Lt\100 km, vietoj 65 lt/100 km

Įdomumui - kas per mašina, kad tiek degalų naudoja ?

[Tadass]

A6 2,8 quattro, automatas. Sanaudos nurodziau vaziuojant mieste. Vaziuoju taip kaip moku, tai tokios ir sanaudos. Kai zmona vairuoja - skaiciukai biski mazesni Uzmiesty zenkliai maziau (10-11 l/100 km), taciau duju/benzino ekonomija nedaug tepasikeicia (20-25 lt\100 km).

[Skumbrotas]

A6 2,8 quattro, automatas. Sanaudos nurodziau vaziuojant mieste. Vaziuoju taip kaip moku, tai tokios ir sanaudos. Kai zmona vairuoja - skaiciukai biski mazesni Uzmiesty zenkliai maziau (10-11 l/100 km), taciau duju/benzino ekonomija nedaug tepasikeicia (20-25 lt\100 km).

Mano senukas Pajerikas su 3,0 kubatūra benzo ir dujomis tiek nesrebia nei to, nei ano
Tikriausiai skraidai, o ne važiuoji Nes pas kukurūzniką (An2) tokios sanaudos būdavo - 20 ltr valandai skridimo kreiseriniu greičiu (~200 km/h)...

[vava]

kadangi seimoj yra ir benzas ir tdi, galiu pasakyt , kad Tdi startuoja "tūpai" ir tik veliau pajauti malionuma

[SauliusM]

suprasciau kokia sportine masina, ar tai koks mersas amg, ar dar koks m klases bmw tada tai jo. masinos gadinimas ir jos kainos musimas.

tavo ziniai jaguarus su 4,2l supercharged v8 varikliais zmones pasaulyje lygina su M5 bmw kaip lygius su lygiais.

i Jaguar dujas deda tik dvasios ubagai

va nors vienas suprato apie ka kalba.

[Vegys]

Panašu Sauliau kad Tado jumoro nesupratai ...
Šis Jaguaras įsibėgėja per 6.5 sek, kad M5 tuo metų per 5 sek. Kažin ar galima lygint.
Tadai, aišku dėl sąnaudų, galvojau kad čia vidutines parašei

[SauliusM]

Todėl nieko blogo nematau, kad kažkas įsistatė dujas į 8 metų senumo mašiną, kuri daug ryja degalų.

o as tai matau bloguma. nefig tokios masinos pirkt jei apie kuro ekonomija galvoji. nes ana sutverta daug degalu ryt.
as ne pries dujas ir ubagais nevadinu tu, kas dujas dedasi, bet dekit jus tas dujas i dvilitrazkes seimynines ar siaip kokius kibirus ir nereikia but dvasios ubagu, kad gadint masinas skirtas est daug degalu kazkokiom dujom. nu nieks gi nededa V8 i seimyninius automonbilius...

[SauliusM]

Panašu Sauliau kad Tado jumoro nesupratai ...
Šis Jaguaras įsibėgėja per 6.5 sek, kad M5 tuo metų per 5 sek. Kažin ar galima lygint.
Tadai, aišku dėl sąnaudų, galvojau kad čia vidutines parašei

sitas tai sitas, bet naujesne jo karta jaguar XF (su tais pat varikliukais) per 5,4 s...
http://www.autoevolution.com/engine/jag ... ed-sv.html

[hamis]

nesuprantu kuo blogai tureti galinga PAPRASTA masina su dujomis? kuo tas tavo numestas jaguaras ypatingas??? visiskai nieko. senas mersas nuo 92m s klases deda ji i vieta tiek pagal kokybe, tiek pagal komforta. o klase tai ta pati.

[sonca]

kadangi seimoj yra ir benzas ir tdi, galiu pasakyt , kad Tdi startuoja "tūpai" ir tik veliau pajauti malionuma

Būtent