humoras gerai,bet https://www.youtube.com/watch?v=CIJ8e56eEwM
Forumas apie mėgėjišką žvejybą
Draudžiama žvejoti : ŠAMUS [11.01-04.01]; masalui naudojant žuvelę* [01.01-04.20]; plačiažnyplius ir siauražnyplius VĖŽIUS [10.15-07.15]; be žvejo mėgėjo kortelių šias žuvis: lašišas, šlakius, sykus, upines nėges; upėse ir jų ruožuose išvardintuose taisyklių priede Nr. 1
Ne visai tiesa dėl visų valčių registracijos. Irklinių juk neberegistruoja, nors ir norėtum. Va, rašiau kažkada užklausimą į VSAT:minBOAT rašė:Valstybės sienos apsaugos ruožuose visos valtys privalo būti registruotos. Išplaukiant būtina pranešti užkardai. Teisių plaukiant pasienio ruože su el.varikliu ar irkluojant, bei su varikliu iki 5 AG nereikia
"Nuo 2012 m. liepos 1 d. Lietuvos Respublikos vidaus vandenų laivų registre neberegistruojamos irklinės valtys iki 6m ilgio. Neregistruota valtis neturi ir numerio. Ar leidžiama plaukioti tokia valtimi pasienio ruože?".
Ir atėjo atsakymas:
"Jeigu pagal Lietuvos Respublikos vidaus vandenų transporto kodeksą plaukiojimo priemonėms nereikalinga registracija, su tokia plaukiojimo priemone jūs galite plaukioti pasienio ruožo vidaus vandenyse."
Pasienio ruožas tai nebūtinai pats Nemunas. Yra juk senvagių visokių ir pan., kur irklais ar su elektra drąsiai galima plaukioti.
Ka bandyti? Plaukiojes as ne karta.minBOAT rašė:Tai pats pabandyk!
Puiku! Gal tose senvagese ir niekas nedraudžia. Kitur niekas net nebando
Tegu bando, bus maloniai nustebintiminBOAT rašė:Puiku! Gal tose senvagese ir niekas nedraudžia. Kitur niekas net nebando
ot tai dave ...
o jei rimtai, tai kaip yra iš tikrųjų?ramkis rašė:Tegu bando, bus maloniai nustebintiminBOAT rašė:Puiku! Gal tose senvagese ir niekas nedraudžia. Kitur niekas net nebando
Taip ir yra kad jei plaukioji paciam pasieni kur kitam krante jau svetima valstybe tai valtis turi buti registruota jei kokiam intake tai nereikia registruotos velties uztenka tik prasinesti pasieniui. Cia is 5 metu patirties ir gincu su pasienieciais. 
Viskas panašiai,bet ką daryti tiems kam neregistruoja? Kvepia diskriminacija. Kas pirmas paduos VSAT arba kitą organiziją kurios pavadinimo net nesinori girdėti? Toj organizacijoj man aiškino,kad plaukioti galima ir VSAT neturi teisės trukdyti. Pastarieji gi aiškina atvirkščiai. O kaip yra iš tikrųjų reiktu pasiskaityti įstatyme
ot tai dave ...
Buvau prieš kelias savaites Šešupėje, kur jau kitam krante Rusija, tai pasieniečių užkardoje aiškiai pasakė, kad guminėms valtims registracijos nebereikia.
Gimęs žvejoti, bet priverstas dirbti...
http://kablys.delfi.lt/zvejyba/absurdo- ... ebereikes/
buvo siuloma, o dabar jau inicijuojama
, cia kazin, ar yra skirtumas 
, ar tik tema valkiojama kas keli menesiai.
Nors tema gera
, aktuali. Tikesimes greitai i pabaiga (gera) sitos 'inicijacijos'
buvo siuloma, o dabar jau inicijuojama
, cia kazin, ar yra skirtumas , ar tik tema valkiojama kas keli menesiai.Nors tema gera
, aktuali. Tikesimes greitai i pabaiga (gera) sitos 'inicijacijos'
ta pati jus per ta pati....
straipsnio data 2015.10.28
straipsnio data 2015.10.28
http://www.msa.lt/lt/naujienos/aktualij ... -txeg.html
Siūloma atsisakyti vidaus vandenyse plaukiojančių pramoginių laivų ir vandens motociklų techninės apžiūros
2015-10-30
Remiantis LR vidaus vandenų laivų registro 2014 m. ir 2015 m. duomenimis, Lietuvos saugios laivybos administracija atliko maždaug 6 tūkstančius motorinių pramoginių laivų periodinių techninių apžiūrų per kalendorinius metus.
Šiuo metu LR vidaus vandenų laivų registre įregistruota apie 18000 motorinių pramoginių laivų ir apie 1250 vandens motociklų.
Atsižvelgiant į techninių apžiūrų statistiką ir registro duomenis, galima teigti, kad iš 18000 motorinių pramoginių laivų navigacijos laikotarpiu eksploatuojama apie 6000 techniškai tvarkingų, o likusieji eksploatuojami arba užsienyje, arba pažeidžiant teisės aktų reikalavimus, arba iš viso nėra eksploatuojami. Iš 6000 pramoginių laivų, kuriems kasmet atliekamos techninės apžiūros, apie 5000 laivų plaukioja tik LR vidaus vandens telkiniuose, o dar apie 1000 laivų plaukia ir į jūros pakrančių vandenis.
Atsižvelgdama į vartotojų lūkesčius, pastabas ir saugios laivybos požiūriu išanalizavusi Susisiekimo ministerijos vadovybės viziją, Lietuvos saugios laivybos administracija šiuo metu rengia pasiūlymus dėl Vidaus vandenų transporto kodekso pakeitimų, kuriais numatoma atsisakyti prievolės motorinių pramoginių laivų ir vandens motociklų savininkams, eksploatuojantiems laivus tik vidaus vandenyse, atlikti kasmetinę laivo techninę apžiūrą, deklaruojant laivo atitiktį techniniams ir saugaus plaukiojimo reikalavimams tiek elektroniniu, tiek ir „popieriniu“ būdu.
Tokiu būdu pramoginių laivų ir vandens motociklų savininkams sumažės administracinė bei finansinė našta – nereikės mokėti valstybės rinkliavos už techninę apžiūrą, pristatyti laivų apžiūrai ir pan. Norintiems išplaukti į Baltijos jūrą (išskyrus vandens motociklus) ir naudojantiems laivus komerciniais tikslais, galimybės deklaruoti laivo atitiktį techniniams ir saugaus plaukiojimo reikalavimams nebus. Jie ir toliau privalės vadovautis šiuo metu galiojančia tvarka. Taip pat ir laivų savininkams, kuriems naujoji tvarka nebus priimtina, bus numatyta galimybė techninę apžiūrą atlikti įprasta tvarka.
Šiam tikslui jau yra parengta deklaracijos forma, o iki metų pabaigos tikimasi parengti deklaravimo tvarkos aprašą ir atitinkamai modernizuoti LR vidaus vandenų laivų registrą.
Įgyvendinus šią naujovę, Lietuvos saugios laivybos administracijos prioritetu pramoginės laivybos srityje bus saugios laivybos kontrolė vidaus vandenų ir pakrančių plaukiojimo rajonuose.
Informaciją atnaujino: Rasa Karnackienė, Planavimo ir informacijos valdymo skyrius
Informacija atnaujinta: 2016-01-06 13:23
Siūloma atsisakyti vidaus vandenyse plaukiojančių pramoginių laivų ir vandens motociklų techninės apžiūros
2015-10-30
Remiantis LR vidaus vandenų laivų registro 2014 m. ir 2015 m. duomenimis, Lietuvos saugios laivybos administracija atliko maždaug 6 tūkstančius motorinių pramoginių laivų periodinių techninių apžiūrų per kalendorinius metus.
Šiuo metu LR vidaus vandenų laivų registre įregistruota apie 18000 motorinių pramoginių laivų ir apie 1250 vandens motociklų.
Atsižvelgiant į techninių apžiūrų statistiką ir registro duomenis, galima teigti, kad iš 18000 motorinių pramoginių laivų navigacijos laikotarpiu eksploatuojama apie 6000 techniškai tvarkingų, o likusieji eksploatuojami arba užsienyje, arba pažeidžiant teisės aktų reikalavimus, arba iš viso nėra eksploatuojami. Iš 6000 pramoginių laivų, kuriems kasmet atliekamos techninės apžiūros, apie 5000 laivų plaukioja tik LR vidaus vandens telkiniuose, o dar apie 1000 laivų plaukia ir į jūros pakrančių vandenis.
Atsižvelgdama į vartotojų lūkesčius, pastabas ir saugios laivybos požiūriu išanalizavusi Susisiekimo ministerijos vadovybės viziją, Lietuvos saugios laivybos administracija šiuo metu rengia pasiūlymus dėl Vidaus vandenų transporto kodekso pakeitimų, kuriais numatoma atsisakyti prievolės motorinių pramoginių laivų ir vandens motociklų savininkams, eksploatuojantiems laivus tik vidaus vandenyse, atlikti kasmetinę laivo techninę apžiūrą, deklaruojant laivo atitiktį techniniams ir saugaus plaukiojimo reikalavimams tiek elektroniniu, tiek ir „popieriniu“ būdu.
Tokiu būdu pramoginių laivų ir vandens motociklų savininkams sumažės administracinė bei finansinė našta – nereikės mokėti valstybės rinkliavos už techninę apžiūrą, pristatyti laivų apžiūrai ir pan. Norintiems išplaukti į Baltijos jūrą (išskyrus vandens motociklus) ir naudojantiems laivus komerciniais tikslais, galimybės deklaruoti laivo atitiktį techniniams ir saugaus plaukiojimo reikalavimams nebus. Jie ir toliau privalės vadovautis šiuo metu galiojančia tvarka. Taip pat ir laivų savininkams, kuriems naujoji tvarka nebus priimtina, bus numatyta galimybė techninę apžiūrą atlikti įprasta tvarka.
Šiam tikslui jau yra parengta deklaracijos forma, o iki metų pabaigos tikimasi parengti deklaravimo tvarkos aprašą ir atitinkamai modernizuoti LR vidaus vandenų laivų registrą.
Įgyvendinus šią naujovę, Lietuvos saugios laivybos administracijos prioritetu pramoginės laivybos srityje bus saugios laivybos kontrolė vidaus vandenų ir pakrančių plaukiojimo rajonuose.
Informaciją atnaujino: Rasa Karnackienė, Planavimo ir informacijos valdymo skyrius
Informacija atnaujinta: 2016-01-06 13:23
Prikabinti failai
Tai jei teisingai supratau, jei ant valties kabini benzininį variklį, ir eksploatuoji tik vidaus vandenyse, ją registruoti vis tiek reiks, tik nebereiks kas metus atlikinėti, tiksliau mokėti už tech. apžiūrą?
Šiai dienai dar yra ir registracija ir TA.
Turime laukti pakeitimų...
Turime laukti pakeitimų...
sveiki turiu klausima kaip ce dabar yra su 2t varikliu registracija kiek girdziu ne is vieno kad nenori ju registruoti ar kaip butu idomu gal kas susiduret
Registruoja.Karka rašė:sveiki turiu klausima kaip ce dabar yra su 2t varikliu registracija kiek girdziu ne is vieno kad nenori ju registruoti ar kaip butu idomu gal kas susiduret
Gimęs žvejoti, bet priverstas dirbti...
Vakar šnekėjau su GA.Klausiau kaip dėl tech. apžiūros.Sakė dzin mums ta jūsų technikinė 
Svarbu laikytis žūklės taisyklių, neplaukioti ten kur tuo metu negalima.Žinoma, jei ruošiesi plaukti į Kauno marias, Nemuną, tada geriau tehc. apžiūrą turėti.Kadangi aš nesiruošiu ten plaukioti, tai nemanau tikslo mokėti ir už technikinę, kuri beja kainuoja daugiau nei mašinos mano draugas jau kokius 15 metų plaukioja.Iš pradžių gal kokie 5 metai veždavo pinigėlius už TA, bet, kiek GA tikrino, nei karto jokių valties dokumentų net neprašė, o žiūrėjo tik leidimus ir laimikį 
Svarbu laikytis žūklės taisyklių, neplaukioti ten kur tuo metu negalima.Žinoma, jei ruošiesi plaukti į Kauno marias, Nemuną, tada geriau tehc. apžiūrą turėti.Kadangi aš nesiruošiu ten plaukioti, tai nemanau tikslo mokėti ir už technikinę, kuri beja kainuoja daugiau nei mašinos mano draugas jau kokius 15 metų plaukioja.Iš pradžių gal kokie 5 metai veždavo pinigėlius už TA, bet, kiek GA tikrino, nei karto jokių valties dokumentų net neprašė, o žiūrėjo tik leidimus ir laimikį Tai kaip suprantu, jei GA netikrintų ir leidimų žūklei, tai jų nepirktum, jei policija greičio nematuotų, tai maksimaliu važinėtum, ir t.t. ir t.t. Kam čia laikytis visokių taisyklių, jei tai kainuoja.
Nematuok upės gylio abiem kojomis (W.Buffet)
Sveiki, norėjau paklausti ar reikia vežti naują valtį TA, ir jeigu reikia tai kokia eilės tvarka? Pirmą TA, o po to registruoju ar atvirkščiai?
Pirma nuvezi pirminei apziurai nufotkina tada prisiregistruoji ir kai gauni dokumentus, tada ko reik susimeti i bagazine nuvarai parodai ir israso poperiuka. As tech praejau kai ejau pasiimti dokumentu tai paklause ar viska turiu ir viskas net nejo paziuretiPatasius rašė:Sveiki, norėjau paklausti ar reikia vežti naują valtį TA, ir jeigu reikia tai kokia eilės tvarka? Pirmą TA, o po to registruoju ar atvirkščiai?
Tai Man reikia dar pirkti visas neskestancias virves ir nedeganti audeklą? Ir aš vesiu išleistą, tai man dar prie jų pripusti reiks?
Taip gausi prisipustPatasius rašė:Tai Man reikia dar pirkti visas neskestancias virves ir nedeganti audeklą? Ir aš vesiu išleistą, tai man dar prie jų pripusti reiks?
jei tik vidaus vandenyse, tai yra pakeitimu, nebreikia gelbejimo rato, nedegancio audeklo, su svartavimo virvem kazkokia nepaniatke, pats dar atidziai neskaiciau,bet pakeitimu yra
http://www.msa.lt/lt/viesosios-paslaugo ... -rgm2.html
http://www.msa.lt/lt/viesosios-paslaugo ... -rgm2.html
geriausia žuvis- dešra
Teko praeitais metais praedinet TA PVC valciai su varikliu D plaukiojimo rajonui, nereikalavo jokiu svartavimosi virviu ar gesintuvo. Briedas kazkoks.alkanas rašė:jei tik vidaus vandenyse, tai yra pakeitimu, nebreikia gelbejimo rato, nedegancio audeklo, su svartavimo virvem kazkokia nepaniatke, pats dar atidziai neskaiciau,bet pakeitimu yra
http://www.msa.lt/lt/viesosios-paslaugo ... -rgm2.html