[Negazdink]

Sveiki. Nenoriu kurti temos (nors tokios neradau) Galbūt kas nors turi patirties su laivo pirkimu iš Švedijos, parsivežimu, registracija Lietuvoje. Labai jau domina šitie reikalai - labai jau didelis noras turėti Ačiū už patarimus....

Svarbiausia pirkimo pardavimo sutarti tureti, ant sutarties turetu būti parašai, jai iš įstaigos tai štampai. Jai sutratis ne lietuviu kalba ją reiks išsiverti vertimu biure. Jai ten buvo registruotas tai pažymą apie išregistravimą. Ant katerio ir variklio turi būti nenuluptos lentelės. Dar neprošli pardavėjo asmens dokumento kopija. Parvežimas priklsauso nuo dydžio, 6 metru veže su mašinu tralu. paėmė kaip už dvi mašinas.

[wongas]

Randu ten variantų - bet kaip viską pradėti neįsivaizduoju. O pats pirkai be apžiūros ? Ta prasme pagal foto ir pokalbį su savininku ? Ar važiavai į vietą ?

[alkanas]

Turi išsiaiškinti kada galima paimti, arba turėti kas paims, su apmokėjimu irgi, dažniausiai nori grynų

[Negazdink]

Randu ten variantų - bet kaip viską pradėti neįsivaizduoju. O pats pirkai be apžiūros ? Ta prasme pagal foto ir pokalbį su savininku ? Ar važiavai į vietą ?

Geriausia butu paciam paziureti, arba turet kas ten paziures. Nes svedas irgi nebutinai saziningas.

[valgykitmorkas]

viewtopic.php?f=6&t=260&p=701861#p701861

Kažkaip, nes susiję su institucijom, įdėjau straipsnio nuorodą anoj temoj, bet kadangi šitas valčių skyrelis paprastai aktyvesnis, užklausiu į tą temą - gal kas susidūrę ir keliavę su savo Lietuvoje registruotomis valtimis ir varikliais aplinkinėse valstybėse - Latvijoje, Estijoje ir Skandinavijoje, ar buvot kas ant kokių inspekcijų ir kitokių reikalavimų "užsirovę".

Kitas klausimas - gyvenantys užsienyje (oficialiai deklaravę išvykimą) ar gali savo vardu Lietuvoje prisiregistruoti valtį / variklį? Klausiu, nes praktiškai susidūriau su spaudoj aprašinėjamais variantais dėl vairuotojų teisių, kai turėjau įrodinėt ryšį su Lietuvą, norėdamas jas pasikeisti Lietuvoj. Kalbant apie plaukiojimo priemones, problema ta, kad nežinau kur geriau registruoti valtį, kurios iki tol nereikėjo registruot. Gyvenu dabar Estijoj, ir čia privaloma visas valtis (bet kokias, išskyrus kajakus) registruoti. Varikliai jiems nesvarbu, tai kaip ir paprasčiau, bet atvažiuosiu į Lietuvą pažvejot, tikymybė yra, kad prisikabins dėl variklio, kuris Estijoje neregistruojamas. Jei daryti atvirkščiai - žvejot užsienyje su registruota Lietuvoj, bet tada reikia suprast ar registruos mano vardu, ar reiks kryžiaus kelius eit ir įrodinėt ryšį su Lietuvą kaip Regitros atveju. Turėjot kas nors panašios patirties?

[grysa]

Ojaja gyvenu Uk London prisiregistravau valti ir 2 variklius be problemu

[robke13]

Tai, kad nežiūri tarnyboj kur tu registruotas, aš irgi neregistruotas LT - ka tik motorą registravau.

[valgykitmorkas]

Ačiū už atsakymus.

[PelkiuSenis]

Kam aktualu, informacijai:
Gal pagaliau pajudės ir šis užgęses reikalas :

http://www.msa.lt/lt/naujienos/aktualij ... -txeg.html

Gal kas kokiu idomiu naujienu sia tema turi?

[alkanas]

Gandą girdėjau kad tuoj kažkas dėl registracijos keisis, ar tai regitra perims ar tik sujungs juos, nesigilinau

[PelkiuSenis]

Registracija gal ir ne tokia baisi, labiau erzina tech nes dabar valti reikia vilkt iki miesto ja ir dar tik darbo valandomis. O ir toks ten patikrinimas, su pripuciama gi neplauksi kiaura kaip ir su neveikianciu varikliu.
Sutikciau metini mokesti sumoket internetu, atsispausdinti lapa ir ramu.

[Pfk]

pramoginiu, ypac pripuciamu valciu technikine galima manau lyginti su prabangos mokesciu. svarbu babkes susimoket. uzmeta aki, nufotkina, suraso lapa.
ta funkcija atlieka etatai, kurie yra finansuojami is mokesciu moketoju lesu. tai rimtai vertetu pagalvot, ar ne pigiau butu ta mokesti surinkinet internetu. be to taip ir pavadinti - mokesciu.

[Rolas]

Jeigu jau turi pūslę, su kuria gali perplaukti prūdą - tai jau prabanga. Ir dar technikinę tai pūslei pravaryk - didenės kvailystės ant Marijos žemės nei nesurasi...

[PelkiuSenis]

Zinoma, sutinku su tavimi Rolai, kad jei bala perplauki, kad gal ir neturetu reiketi mokescio. Bet sioje situacijoje ziuriu, kad supaprastinti sia situacija, jei bent visiskai naudingai nepavyksta padaryti.

[opuokas]

Chebra, ryt pasiemu nauja varikliuka...Noriu iskart ji uzregistruoti, nes savaitgali planuoju pirmaji plaukima...
Kokia turetu buti procedura? Dokus variklio pasiimti ir vaziuoti kur registruoja, ar dar kazko papildomai reikia?

[ramkis]

Reikia prašymo. Bet tikriausiai vietoj užpildysi,dar reikdavo ir variklį vežtis.

[opuokas]

Reikia prašymo. Bet tikriausiai vietoj užpildysi,dar reikdavo ir variklį vežtis.

Tai ka ten vezt ta varikli, negi neuztenka saskaitos fakturos

[ramkis]

Nežinau. Seniau reikalaudavo,fotografuodavo ten kažką. Sutikrindavo numerius ir panašiai. Jei jau buvo registruotas,tada pakanka nusiųsti PP sutartį,prašymą,pavedimo kopiją ir originalų refistracijos pažimėjimą.

[PelkiuSenis]

Pirma karta reikia vezti varikli, sutikrina nr ar atitnka, CE paziuri, sufotkina. Reikes prasymo, asmens dokumento kopijos ir sf, pavedimo kopijos arba gali po pavedimo kita diena varyt, jau matys.
Msa.lt detaliau

[opuokas]

Pirma karta reikia vezti varikli, sutikrina nr ar atitnka, CE paziuri, sufotkina. Reikes prasymo, asmens dokumento kopijos ir sf, pavedimo kopijos arba gali po pavedimo kita diena varyt, jau matys.
Msa.lt detaliau

Pasiskambinau, taip ir sake, reikia atsivezti varikli, jo dokumentus ir pirkimo faktura.
Ryt jau vesiu

[Pfk]

cia toks durnas klausimas...
ar po registracijos valties/variklio isigijimo saskaitas-fakturas laivybos administracija pasilieka, ar as jas kazkur pats praganiau..? neatsimenu nors priplok kur jos galejo dingt. paskutini syki atliekant registracijos proceduras ant stalo gulejo.

[robke13]

Cia Jusu dokumentas, niekas ju pasiimt negali, nebent netycia palikote.

[Pfk]

palikau vadinas, zioplas, kaltas.
valties saskaita atsiunte is naujo, turiu elektronine versija pasirasyta. tik kad namie sunkiai sekasi su paprastu spausdintuvu atsispausdint, paraso normaliai nespausdina is .pdf failo.
del variklio mastau ar eit prasyt is naujo kad padarytu saskaita. registracijos liudijimas yra, yra garantinis talonas. ar perpardavimo atveju saskaita butina?

[opuokas]

palikau vadinas, zioplas, kaltas.
valties saskaita atsiunte is naujo, turiu elektronine versija pasirasyta. tik kad namie sunkiai sekasi su paprastu spausdintuvu atsispausdint, paraso normaliai nespausdina is .pdf failo.
del variklio mastau ar eit prasyt is naujo kad padarytu saskaita. registracijos liudijimas yra, yra garantinis talonas. ar perpardavimo atveju saskaita butina?

Manau nebutina, pats gi sakei, yra garantinis talonas ir registracijos liudijimas.
O as va pirmakart kaip registruosiu rytoj motora, tai butina tipo ir saskaita. Bet ja turi atstoti pilnai tas pats garantinis talonas, nes jame yra irasytas variklio numeris.

[ramkis]

Perregistruojant sąskaita nereikalinga,o vat pirmą kartą tai reikia. Geriausiai pasidaryti kopiją ir nunešti ją kartu su originalu. Palikti jiem kopiją ir viskas.

[Pfk]

Jei teisingai pamenu formuluote - perregistruojant reikia tureti isigyjima irodanti dokumenta. Perpardavimo atveju, tai jau bus pirkimo-pardavimo sutartis manau?

[robke13]

Reikia Jums saskaita kazkaip turet, nes negaliot gali garantija be jos. Kaip ir pirkus parduotuveje -be cekio garantija negalioja. Kitos parduotuves dabar net neraso kazkokios atskiros garantines pazymos, saskaita -tai garantija. Mano naujam varikliui taip buvo.

[Natter]

Sveiki, gal kas rado kur nors reikalavimus registracijos užrašams ant pakabinamų variklių? Nes gavau pjaustantį ploterį išsipjoviau, priklijavau, nes konkrečių reikalavimų neradau niekur, kaip manot ar tokie tiks (kaip nuotraukoj)?

[minBOAT]

Tiks. Tam nėra jokio reglamento. Atrodo, kad tokį variklių tiuningą sugalvojo pats Saugios laivybos administracijos Vilniaus skyriaus inspektorius
Administracijos puslapyje msa.lt paklausus apie tai, buvo raštu atsakyta, kad pakabinamus variklius taip ženklinti NEREIKIA

[valgykitmorkas]

Gandą girdėjau kad tuoj kažkas dėl registracijos keisis, ar tai regitra perims ar tik sujungs juos, nesigilinau

Jo galėtų Regitra perimt :-) ir technikinių nebedaryt. Klausimas ar čia būtų pliusas. Man dar sunku suvokti viso to reikalo reikalingumą Gandai apie technikinių pakartotinių naikinimą jau seniai sklandė, o kad pastumdys funkcijas nuo vienos institucijos link kitos tikriausiai nieko neišspręs. Va Estijoj technikinės valčiai (laivui iki 12 metrų) nėra, bet reikia priregistruot, ir tai darant krūvą popierių pristatyt. Užsiima ta pati įstaiga, kur ir automobilius registruoja, kaip pas mus Regitra. Kaina 67 EUR už valties registraciją. Užtai nėra jokių technikinių nei valčiai, nei varikliui. Bet inspekcija neretai patikrina ant vandens, ar valties dokai (registracija) tvarkoj, ar visi reikalingi atributai (pagal kategorijas) yra valtyje. Ir ką jau rašiau anksčiau yra visiška nesamonė dabartinė tvarka ir Lietuvoj, ir tiesa sakant visose Baltijos "sesėse". Noriu vienai dienai atvažiuot pažvejot su irkline valtimi ir elektriniu varikliu Estijoje iš Lietuvos. Jeigu tai bus vidaus vanduo be vandens kelių, ok, niekas neprisikabins, o jeigu su vidaus vandenu keliais, ar priekrantė (pas juos nemažai seklių jūros įlankų) tai valtis jau turi būti registruota, nesvarbu, ar Estijoje, ar kitoje ES valstybėje. Jeigu estas nori atvažiuot pažvejot Lietuvoj vienai dienai, tai pakabinamo variklio jokios registracijos ar technikinės jis neturės. Ką darys inspektoriai Lietuvoj? Išrašys baudą? Pagąsdins?