kaip suprantu aukstumalei negalim plaukiot? o korsakas plaukioja reiskia net jis nesupranta tu istatimu.Draudžiama plaukioti savaeigėmis plaukiojimo priemonėmis Aukštumalėje ir Purvalankyje.
Forumas apie mėgėjišką žvejybą
Draudžiama žvejoti : ŠAMUS [11.01-04.01]; masalui naudojant žuvelę* [01.01-04.20]; plačiažnyplius ir siauražnyplius VĖŽIUS [10.15-07.15]; be žvejo mėgėjo kortelių šias žuvis: lašišas, šlakius, sykus, upines nėges; upėse ir jų ruožuose išvardintuose taisyklių priede Nr. 1
hebrune gal kas zynuot ar galim su benzu teneni?
Slapyvardis valdas :):)
Gal kas zino kaip po zvejybos drumzliname arba suriame vandenyje praplauti variklio ausinimo sistema? Variklis Mariner 6 AG. Instrukcijoje raso jog reikia issukti sita fiske (nuotraukoje pazymeta raudonai) ir prijungti vandens slanga, buvo pridetas tokia spec antgalis kuris maunasi ant vandens slango. Kiek krapsciau niekas ten nei nusimauna nei atsisuka, nesinori eksperimentuot ir ka nors nulauzt. Gal kas zino kaip ten kas issisuka? Dekui.
Ir antgalis kuris turi kazkur isisukti.
Ir antgalis kuris turi kazkur isisukti.
stai praplovimui ausys - manau patogiausiai su jom praplovinet + tinka visiem varikliam.
http://www.skelbiu.lt/skelbimai/ausytes ... 16172.html
cia pasiziurek filmuku kaip veikia
http://www.youtube.com/results?search_q ... .1.0...0.0.
http://www.skelbiu.lt/skelbimai/ausytes ... 16172.html
cia pasiziurek filmuku kaip veikia
http://www.youtube.com/results?search_q ... .1.0...0.0.
Maciau tokias "ausines" bet is pirmo kart nesupratau kas per navorotai, dabar jasna. Tikiu tos "ausines" tinka dideliems varikliams ,bet mano varikli nera skyliu is sonu, tik is apacios.
Tokį variklį iš žoliapjovės jau prieš kokį dešimt metų mačiau kuršmarėse,jei neseniau.
Kai as einu zvejot - zuvis sulenda i miska,o as nemedziotojas :)
Išbandžiau šiandien kitaiską Neptune 5 AG. Dirba normaliai, kuriasi irgi. Gainiojau nemažai-jokių problemų. Kaip už juokingą kainą-visai nieko. Rodos, kad juos kritikuoja daugiausiai tie, kurie jų neturi. Kiek domėjausi, kas turi, visi plaukia ir vargo nemato. Aišku , kad firminiai yra kokybiškesni, bet ir kaštuoja daugiau, kaip dvigubai.
Klausimas zinantiem..
Ar galima dar pardavinet europoi dvitakcius..naujus..
pasistojo jis uzsukus cia,..
http://www.laivynas.lt/varikliai/tohats ... -varikliai
Ir sekantis butu..
ar cia ne Mertcury 2,5M. klonas..
http://www.google.ru/search?hl=ru&newwi ... -Abfxc2XCg
Tohatsu 2,5
http://www.laivynas.lt/varikliai/tohatsu-m2-5s-ag
Ir kaina, kaip uz nauja, kasko tokia ekonomine..
Man tai blin jis i mercuri dvitakti labai jau panasus..is isores..
Ar galima dar pardavinet europoi dvitakcius..naujus..
pasistojo jis uzsukus cia,..
http://www.laivynas.lt/varikliai/tohats ... -varikliai
Ir sekantis butu..
ar cia ne Mertcury 2,5M. klonas..
http://www.google.ru/search?hl=ru&newwi ... -Abfxc2XCg
Tohatsu 2,5
http://www.laivynas.lt/varikliai/tohatsu-m2-5s-ag
Ir kaina, kaip uz nauja, kasko tokia ekonomine..
Man tai blin jis i mercuri dvitakti labai jau panasus..is isores..
Slapyvardis valdas :):)
Pagal atsiliepimu gausa, itariu Tohatsu nieks neperka... 
Slapyvardis valdas :):)
Vieni geresnių tie TOHATSU. Bent iš veteranų girdėjau, kad gerokai patikimesni už Mercur-ius visokius.
Is esmes Murcuri = Tohatsu..bent nemazoje dalije modeliu..
Nes Tohatsu ir gamina mercurius
Tik Mercury juntamai brungesni uz gamyklinius tohus kur po savo vardu eina..
Nes Tohatsu ir gamina mercurius
Tik Mercury juntamai brungesni uz gamyklinius tohus kur po savo vardu eina..
Slapyvardis valdas :):)
na o kaip jusu manymu Mariner varikliai kaip suprantu juos Mercuris gamina taipat
Mercury 2,5 Minnkota.Humminbird matrix-37 GPS
Nesidomejau paskutiniu metu varikliu gamintoju naujienom, bet senesni "tohatsu" gryni japonai (ir kokybe is ten japoniska 
), o "mercury" visokiu belgu (nors firma lygtai amerikosiska butu) gaminti (is ten matyt ir visokios keistos inzinierines mintys) ir panasumu juose jokiu (zinoma kiek tai gali but taikoma pakabinamiems vatikliams)... "Mariner" pries gera desimtmeti buvo surenkami japonu "yamaha" ir is "yamaha" daliu, veliau gamyba buvo perduota lygtai prancuzams, na ir aisku kokybe prancuziska (keistos ir niekam nereikalingos "inzinierines" mintys) liko 
...
), o "mercury" visokiu belgu (nors firma lygtai amerikosiska butu) gaminti (is ten matyt ir visokios keistos inzinierines mintys) ir panasumu juose jokiu (zinoma kiek tai gali but taikoma pakabinamiems vatikliams)... "Mariner" pries gera desimtmeti buvo surenkami japonu "yamaha" ir is "yamaha" daliu, veliau gamyba buvo perduota lygtai prancuzams, na ir aisku kokybe prancuziska (keistos ir niekam nereikalingos "inzinierines" mintys) liko ...jei ziurint y parncuzu siuolaikinius pasiekimus varikliuose ir pan,daug kam reikia mokytis is ju...as cia apie masinu siuolaikinius variklius kalbu,tai nemanau kad bukesni zmones sedi ir prie valciu varikliu...
Patikėkit, neįžeidžiant savininkų, Mercuriai yra vieni iš autsaiderių tarp rimtesnių variklių gamintojų. Turiu "miškinių" pažįstamų-HUSQARNA yra kaip Mercuriai, niekas iš rimtesnių jų neperka. Stihl-iai yra daiktas, gryn japonskas, kaip ir Tohatsu. Pats turiu pjūklą Stihl 8 metai, bėdų jokių. Kaimynas turi antrą "varną", pirmąją nespėjo remontuot, antroji irgi kaprizinga.
Maniškis kitaiskas NEPTUNE, manau nėr stipriai prastesnis už tą Mercur-į, marketingistų išgirtąjį.....
Maniškis kitaiskas NEPTUNE, manau nėr stipriai prastesnis už tą Mercur-į, marketingistų išgirtąjį.....
as nieko nesakau,tik apie prancuzu gamyba paskutiniu metu visas pasaulis atsiliepia tik gerai...tik mes lietuviai atsilike bandom israsti DVIRATI,nesupykit,bet -budami BUKI
ir dar variantas-kaip plauksi taip turesi,tas pats su bet kuom,masina,valtis,pakabinamas ar elektrinis variklis jei siek tiek meiles ydesi laikys daiktas ne tiek kiek kitam numetusiam y kampa ziema po kiauru stogu ir pan...
Gal vizgi kas isesmes zino..kaip su dvitakciu registravimu..nauju, senu..
Nes naujus kaipo negaletu pardavinet, ale pardavineja..
Nes naujus kaipo negaletu pardavinet, ale pardavineja..
Slapyvardis valdas :):)
Kaip savo lūšną turintis, galiu teigti, kad savalaikis tepalų ir kt. savalaikis keitimas bent man, per mano kokių 22 metų turimų tech. priemonių turėjimą, pasiteisino. Neturėjau nė vienos bėdos nė su auto, ne su žoliapjovių ir t. t. varikliukais... Tiesiog viską darau pagal instrukcijas. Gal esu durnas, bet per TV vienas docentas mechaninių reikalų neprastai palazdavojo tautiečius, kad pvz. auto keisdami kas kokį 50 000 km, po to bėdavojasi problemomis.
O gal man tik sekas ???
O gal man tik sekas ???
as tau apie AUDI A-6 2.5 TDI 110 kw automata pasakysiu...sako pats blogiausias variantas is visu masinu,nehuja,as turiu ir du zmones is mano pazystamu rato...sintetiniai tepalai ir kas 15-17 tukstanciu keitimas...jau greit 300ooo km,bet vaziuos ir vaziuos dar...,nei dumuko lycno nemeta.aniems dviems irgi tas pats...tik jau atsibosta masiniukas,reikes keisti ateityje netolimoje...aisku cia ne y tema,bet kalba palietem apie meile ir tarnavima technikosegiosa rašė:Kaip savo lūšną turintis, galiu teigti, kad savalaikis tepalų ir kt. savalaikis keitimas bent man, per mano kokių 22 metų turimų tech. priemonių turėjimą, pasiteisino. Neturėjau nė vienos bėdos nė su auto, ne su žoliapjovių ir t. t. varikliukais... Tiesiog viską darau pagal instrukcijas. Gal esu durnas, bet per TV vienas docentas mechaninių reikalų neprastai palazdavojo tautiečius, kad pvz. auto keisdami kas kokį 50 000 km, po to bėdavojasi problemomis.
O gal man tik sekas ???
Andrius0522 rašė:as nieko nesakau,tik apie prancuzu gamyba paskutiniu metu visas pasaulis atsiliepia tik gerai...tik mes lietuviai atsilike bandom israsti DVIRATI,nesupykitpykit,bet -budami BUKI
pasaulis tai kas? Taurage? Lietuva? Latvija? Prancuzija? Gal pssakysi kiek pvz milziniskos JAV rinkos uzima prancuziski automobiliai? Gal aisku mes ir buki, bet kazin ar bukesni uz prancuzisku brendu gerbejus.Turiu Toyota ir ................R Clio žmonikė turi. Abi mašinikės virš poros metų po įsigijimo rieda be remontų. Rieda nemažai. Clio ryja 3,8 dyzelio, į žvejybą ją skolinuosi iš savosios. Kad ir Reno, bet ne visai gav.......o.
Turiu klausima..
Gal kas seip is patirties, imant tokia pat galia..kiek skirias keturtakcio ir dvitakcio benzo rijimas..
Esme zmogus nori plaukiot juroi, didelius atstumus, ne lietuvoi, renkas varikli dabar..Kolkas tik is paveoiksliuku,bet nauja..O ko klausi, visi turi nenaujus..tai paklaida didele ypac dvitakciu kuriem net po 20 metu jau ..
Tai pasistojo klausimas, koks variklis kiek ryja..vizgi tai aktualu, kiek vietos tie bakai uzims, koks finansinis nuostolis vienu ar kitu atveju butu ..
Numatomas variklis 15-20-25ag..dar neapsispresta..svoris kisa koja..
Cia klausimas daugiau teorinis, procentalei..
Na sakykim 1 ag..pries 1ag..dvitaktis pries keturtakti..
Gal kas seip is patirties, imant tokia pat galia..kiek skirias keturtakcio ir dvitakcio benzo rijimas..
Esme zmogus nori plaukiot juroi, didelius atstumus, ne lietuvoi, renkas varikli dabar..Kolkas tik is paveoiksliuku,bet nauja..O ko klausi, visi turi nenaujus..tai paklaida didele ypac dvitakciu kuriem net po 20 metu jau
..Tai pasistojo klausimas, koks variklis kiek ryja..vizgi tai aktualu, kiek vietos tie bakai uzims, koks finansinis nuostolis vienu ar kitu atveju butu ..
Numatomas variklis 15-20-25ag..dar neapsispresta..svoris kisa koja..
Cia klausimas daugiau teorinis, procentalei..
Na sakykim 1 ag..pries 1ag..dvitaktis pries keturtakti..
Slapyvardis valdas :):)
Grazei varikliuka uzmusineja..
http://www.youtube.com/watch?v=4Q1NvRBwbII
http://www.youtube.com/watch?v=4Q1NvRBwbII
Slapyvardis valdas :):)
Varikliai registuojami dvitakciai ir nauji ir naudoti be problemu.Svoriai galingiausi pagal nuoroda tavo HIPI 25ag,dvitaktis vidutiniskai 50-52kg,keturtaktis 70-75kg.25tukai jai nesiojami netgi 2takciai labai skausmingai-nugarai.Is nesiojamu normaliai-jamaha,merkuris 15ag 2taktu-35-36kg.Na keturtaktis tai honda-20 tai dar puse velnio pagal svori 46kg.Kuro sanaudos tai 15ag 2taktis naudoja panasiai kaip 20ag 4taktis.Jeigu tiksliau tai 1ag 2tkt-0.350litro pries 0.250litro 4taktis.
JAV praktisakai neysileidzia europos y savo rinka...jei gamina kazka is europos masinu tai patys ten gamina..kaip WW pvz...kaip galvoji y pietu afrika kokios masinos einamiausios?Peugeot 406 eina kaip semkos pas mociute turguje!!!kodel?a todel kad ilgai vaziuoja,kuro mazai ryja ir ,pigiai tvarkosi ir pan...o kam reikia amerikai tokiu masinu kuria uz 20-30 doleriu gali sutvarkyti????henyte rašė:Andrius0522 rašė:as nieko nesakau,tik apie prancuzu gamyba paskutiniu metu visas pasaulis atsiliepia tik gerai...tik mes lietuviai atsilike bandom israsti DVIRATI,nesupykitpykit,bet -budami BUKI
ir kas naudos nafta jei su 50 litru eina nuvaziuoti 1000km...neprimesk protinga,-protingiau atrodysi...jie savo savita skoni masinu turi ir jiems nesvarbu,ylipk y amerikoniska varianta,kad ir toyota,ar pan,kibirai is vidaus...jokio komforto papildomo kaip kad pas mus europoje prigrusta y masina elektronikos ir pan,o varikliai po 4-5 litrus ir pan.tik va jau kokie 2-3 metai prasidejo gaminimas masinu po 2.5 ir 3.0 litro varikliai,aisku yra ir mazesniu...jiems isvis neydomi dyzeliu technologija,-ysedo amerikonas pries kazkas 4 metus y 4a golfuka,pasivazinejo kelias savaites,ir ahujielino,su baku sako eina nuvaziuoti 1000 km ????? 
jiems ten nesvarbu yra tie musu europos dyzeliai ir pan...kaip rusams ir pan...vnz,pasidomek citroen kokius agregatus leidzia,renault vieni pirmuju paleido hibridus ir pan...Pabaigiam apie automobilius, pašnekam apie valtis. Gal kam bus idomu! turiu Stingrėju 360 ir varikliukas Honda 5. Kadangi valties transo aukštis 385, o variklio koja 433 nutariau paaukštinti transa, dak kavitacinė plokštele butu zemiau transo nedaugiau kaip 2cm. Dadėjau 3,5cm. Rezultatas toks: anksciau ibaidydavau kazkur apie 17km/h, šeštadieni išbandziau 19-2,4 km/h. Gal dar butu ėję ir daugiau, bet buvo bangos.Likau patenkintas i glisa išeina lengviau 
.
i glisa išeina lengviau .Būna dienų kai pagaunu ir aš...