Forumas apie mėgėjišką žvejybą

Draudžiama žvejoti : ŠAMUS [11.01-04.01]; masalui naudojant žuvelę* [01.01-04.20]; plačiažnyplius ir siauražnyplius VĖŽIUS [10.15-07.15]; be žvejo mėgėjo kortelių šias žuvis: lašišas, šlakius, sykus, upines nėges; upėse ir jų ruožuose išvardintuose taisyklių priede Nr. 1
Guminės, PVC, plastikinės, medinės valtys; varikliai, naudingi priedai; echolotai, GPS
 #449479   Andrius0522
 16 Vas 2013 20:31
Pauliussc rašė:Sveiki, per durna galva sulauziau tureta elektrine pompa valciai(sudeginau pajunges per galinga maitinimo saltini), galvoju parsisiusti , gal ka sudominciau prisijungti? Sutaupytume gerokai siuntimo islaidoms. Pirkciau tokia pacia, kaip ir turejau http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... TQ:DE:1123 , bush crab 330 prisipuciu per max 5min, tereikia keliu pustelejimu koja, nepamainomas pagalbininkas.Akumuliatoriaus uztenka minimum pora kartu pripusti valti, pasikrauna taip pat greitai. Zodziu isbandytas daiktas. Tos panasios juodos, kur db galima rasti parduotuvese yra daug prastesnes(lyginta realiai). Del ko rasau, nes pardavejas nenori numesti siuntimo kainos, bet tris pompas atsiustu uz 18e. Tai suma galutine butu apie 75lt uz viena vnt. Man reikia surasti du kolegas, kurie noretu prisijungti. O jei kas zino geresiu alternatyvu uz panasia kaina, rasykit, tikrai domina
http://www.zvejotribuna.net/forumas/vie ... start=2730 nuo cia nepatingek pora puslapiuku paskaitineti,kolkas kas pabande blogu zodziu apie tokias pompas neminejo.pigu,efektingiau uz bet kuria parduotuvine...
 #449484   vytiocha
 16 Vas 2013 21:23
Visu pirma kokiai zvejybai bus naudojama valtele su airdec dugnu.Kaip bus transportuojama,koks varikliukas bus kabinamas.Nupirkus valti tokia is kart reikia isigyt gera pompike kad pripust iki reikiamo slegio 0.8atm.Tos bush valteles turi kili,o brigas man atrodo tik ploksciadugne.Dabar del borto tai nera labai svarbu,bet airdec grindys suvalgo borto auksti ir sedet gana nepatogu.As turejau valtele 290 ir jos bortas buvo 42.5cm-tai sedejau komfortiskai nors ir ne is mazuju 190cm.Dabar bendra informacija.Labai nemazai firmu paskutiniais metais pereina butent prie valciu virinimo.Zodiac,bombard,avon,adventure,rusu MNEV,TAS PATS IR BUSAS JAU VIRINA SAVO VALTELES.Atliekant testus siuliu ar klijuotu ar virintu dinamometras rodo vienodas apkrovu atlaikymo diagramas.Pagrindinis pliusai gal du pliusai yra beveik isimamas zmogaus klaidos faktorius-klaida klijuojant.Kitas privalumas sprteja darbas mazeja sanaudos.Vienintelis zodiacas uzpatentaves savo virinimo aparata gauna 15-20 procentu stipresni nei klijuota rankomis.Siaip virinama tik PVC,o hipalomas nesivirina technologiskai.
 #449498   savas
 16 Vas 2013 23:08
Eee. vitiocha, parodyk bent viena patikima saltini savo info...? Jei termoklijavima skaitai virinimu - ..../.,./?
Ps.: siaip dabar virina visus plastikus, ale elastingu - negirdejau. Duok ziniu kur galeciau savo zodiaka nupjaut ir suvirint , bo anas man per didelis.
 #449514   Pauliussc
 17 Vas 2013 12:07
laukiu dar vieno norincio ir uzsakau tas pompas. Jei du atsirastu, tai dar siek tiek pigiau butu. Radau, kad 220l/min pucia, 0.36mbar max slegis. Jei kam atrodo per letai, tai palikus veikiancia tikrai atsiranda ka veikti per tas pora min, kol didysis balionas prisipucia.

P.S.
anksciau minetos 'pasidaryk pats' pats nenoriu, nes akumuliatorine naudojus prie laidu grizti nebesinori. Gal ir leciau, ne taip efektyvu, bet isimetei i kisene ar zvejybine deze ir ramu. Jei pamirsai pasikraut, vaziuodamas zvejot pajungi i prikurke, per pusvalandi vienam priputimui pakrauna, isbandyta.

P.P.S.

gal kada ir buvo jos Jysk'e pigiau, bet jau koki pusmeti vis uzsuku ir nieko gero ten nebuna, apart tu panasiu juodu, kurios bent 30% silpnesnes bei nera pakraunamos.
Paskutinį kartą redagavo 1 Pauliussc. Iš viso redaguota 17 kartus.
 #449515   vytiocha
 17 Vas 2013 12:17
Savas isimesk toki pavadinima-virintos siules pvc valciu.Jei moki rusiskai,paskaitinek gal bus idomu.Esu turejes adventure T260K ta valtele gaminama suvirinant siules,mano zodiac classic irgi virintos siules,pries pora savaiciu nupirkom draugui zodiac VIRAGE siules klijuotas nes medziaga hipalonas.
 #449517   alkanas
 17 Vas 2013 12:22
savas rašė:Eee. vitiocha, parodyk bent viena patikima saltini savo info...? Jei termoklijavima skaitai virinimu - ..../.,./?
Ps.: siaip dabar virina visus plastikus, ale elastingu - negirdejau. Duok ziniu kur galeciau savo zodiaka nupjaut ir suvirint , bo anas man per didelis.
http://www.lpr.lv/forums/voprosy-k-sia- ... 1-350.html
cia ar puslapy vienam kitam atgal raso pats buch kad virina siules, imetu sio psl nuoroda, nes kaip tik cia dabar pats skaitau, nepatingek jei moki rusiskai, pamatysi - idet svarka ! ir svarivaetsja ne vsio, podxod nuzen, uztat ir valciu dizainas renkamas atitinkamas.
cia kai pasiskaiciau krutas pradedu darytis :lol: bet beveik nieko nesuprantu dar
ps zodiakai ir svarka idet, tik uzpatentave ten kazka ir neisduoda palapciu
 #449518   alkanas
 17 Vas 2013 12:29
vytiocha rašė:Visu pirma kokiai zvejybai bus naudojama valtele su airdec dugnu.Kaip bus transportuojama,koks varikliukas bus kabinamas.Nupirkus valti tokia is kart reikia isigyt gera pompike kad pripust iki reikiamo slegio 0.8atm.Tos bush valteles turi kili,o brigas man atrodo tik ploksciadugne.Dabar del borto tai nera labai svarbu,bet airdec grindys suvalgo borto auksti ir sedet gana nepatogu.As turejau valtele 290 ir jos bortas buvo 42.5cm-tai sedejau komfortiskai nors ir ne is mazuju 190cm.Dabar bendra informacija.
aciu kad atrasai, labai tikejausi tavo komentaru :gutgut dabar bandysiu dar tiksliau pasiaiskint.
valties dugna zadu daputinet kolonolese, prisisabacines stuceri, manau imanoma pasidaryt.
valti zadu laikyt pripusta ir veziot ant stogo, blogiausiu atveju teks surinkinet kiekviena karta pries ir po zukles, bet tas blogiausias, jei vistik as jos nesugebesiu uzkelt ant miniveno stogo ar pakabint garaze saugiai ant sienos.
ps kolkas zvejosiu elektra, ateity- benzas nu max 10 arkliuku. didziausi telkiniai- rekyva siauliuose ir pns- plateliai, lukstas, cia kaip pvz kad isivaizduot, kad kartais bangos buna. ir dar- ar tikrai negalima su airdeku atbulom plaukt ? ir ne biskio ?
 #449522   vytiocha
 17 Vas 2013 13:20
Alkanam-daba aiskiau ko nori is valteles.Mano nuomone reiketu imt 280-300 valtele butinai su isimamu airdecu.Veziosi ant stogo ir geresnio varianto nebus.Jei imtum Vairdeka tai reiketu ji isleisti pries dedant ant stogo-jo tokia konstrukcija.Jei lygu airdeca tai yra du variantai ji transportuot ant sogo.Tai isleidus kili ir palikus airdeka valties viduje-dugnas lygus tampa ir priverzt galima liosiai.Kitas variantas galima netgi isimt airdeca tam reikia 50-60proc. nuleist balionus ir vel pripust pries keliant ant stogo.Matai su isimamu airdecu valtele tuo gera,kad valtele bus pripusta pilnai visalaik tik pries isplaukiant reikes pripusti su paprasta leguske netgi kili ir viskas.Kodel ne 260,o 280-300 ilgio.Ateiti tikimybe kad desi benzinka iki 10ag.Zinok kag visada geriau bega ilgesne valtele negu trumpesne.Uzkelimas ant stogo.Is praktikos-pastatydavau valtele stacia ir panaudodavau sena vaikiska druskos svarstyma kaip mokykloj per fizini.Pakelt ir uzdet jokiu problemu.PA-TI-KEK.Na man tai tik palengvinimas nes esu ziauriai kietas vyrius man tai pochum tie keliasdesimt kg.
 #449523   savas
 17 Vas 2013 13:26
Nu jo, kuo toliau i miska, tuo medziu daugiau...
Ziuriu, skirtinguose saltiniuose skirtinga informacija is to pacio busho rast galima. Tik praskaicius pilnai viska kas imanoma, galima kazkiek normalesni vaizdeli susidaryt. Suklaidino mane vienas jo pasakymas, kad nenaudoja suvirinimo siulems, o pasirodo kalba ejo tik apie ultragarsini susvirinima. :oops:
 #449565   marenas
 17 Vas 2013 18:12
turiu busa 285 su kietu dugnu,panest eina,mariose net dviese paplaukt eina,galietu nuosis but daugiau uzriesta,vienas kai siedi ir tokios nuosies uztenka,kokybe gera patikrinta,2006mgamibos,droziama nuormalei,lankstoma purvina,tik pries ziema isvaloma,ir bukle dar nepasikeitus,neatlipo nesuskiliniejo,o tos kitos gali but belekaip pagamintos.siam puslapi buvau pavasari imetes ta valtike,tingiu jieskot.valtis tikrai gera :gutgut
 #449566   Xrapas
 17 Vas 2013 18:12
savas rašė:...Ziuriu, skirtinguose saltiniuose skirtinga informacija is to pacio busho rast galima. Tik praskaicius pilnai viska kas imanoma, galima kazkiek normalesni vaizdeli susidaryt. Suklaidino mane vienas jo pasakymas, kad nenaudoja suvirinimo siulems, o pasirodo kalba ejo tik apie ultragarsini susvirinima...
Čia, ko gero, "išsamiausia išpažintis" :lol: :

"...Если честно, я не знаю как варит лодки Зодиак. У меня конечно есть догадки, но я сам не видел. Единственно, что я видел, так это фото их производства сделанные одним моим знакомым. К сожалению, он журналист и ничего не понимает в технологии производства лодок. Он не смог объяснить мне технологию Зодиака. По фото видно, что есть и воздух и СВЧ. Но, повторяю, точно я не знаю. Хотя, уверен, что ничего сверхестественного там нет. Материал используемый Зодиаком действительно производится только для Зодиака. Купить его не возможно. Но это один из используемых материалов. Сотни тысяч квадратных метров Зодиак закупал на HEY TEX в Германии. Я лично видел инвойсы. HEY TEX используем и мы. Зодиак широко использует Хайпалон, который не сваривается, а склеивается. Сваривается толька ПВХ. ПВХ начали сваривать сразу же как изобрели. По крайней мере компания LEISTER производящая оборудование для сварки ПВХ существует не один и не два десятка лет. Лодки начали сваривать лет 20 назад. Точно не могу сказать. Но я лично видел сварные лодки BOMBARD в 1993 году. И они были довольно старые уже. Проблема в сварке которую не могли долго решить заключается не в хлоре. Хотя хлор конечно-же выделяется. Но выделение не мешает прочности потому, что во время сварки образуется единый сплав наложенного на ткань ПВХ. Хлор очень мешает склееному шву. При его выделении образуется мыльная пленка между тканью и клеем. Это решается химическим составом клея. Поэтому, кстати, и нельзя клеить лодки абы чем. ПВХ можно склеить и линолеумным клеем, но хлор будет удерживать только специальные клеи. Проблема в пережоге слоя ПВХ. Как только горячий воздух или электрод СВЧ коснутся основы ткани, наступает смерть для этого соединения. Тенты на машины как раз и сваривают довольно небрежно. Но это не мешает службе изделия. Тенту не надо удерживать воздух и тент, не находится в постоянно напряженном состоянии. Пережога не стало тогда, когда на сварочное оборудование была поставлена электроника следящая за процессом сварки и были внесены некоторые изменения в материал. Повторяю, не каждый материал после сварки будет служить долго. Не вдаваясь в подробности скажу, что, например, электронный блок фирмы MITSUBISHI установленный на нашей машине, стоит 27000 евро. Зато регулировка температуры, сотые доли градуса на 3 см прохода. Эта точность гарантирует абсолютное качество изделия. Такие машины имеют ARIMAR, VOLIANT, QUICKSILVER, SINERG-Z (слышали о такой фирме?) и еще 2-3 фирмы, теперь еще и мы. Еще лодки сваривают в Китае, но СВЧ. Это NAVIGATOR. СВЧ хватает года на 3. Потом лодке каюк. Теперь о подделках. Да, да - есть и подделки. Шов сваренный воздухом очень легко отличить от сваренного СВЧ. СВЧ применяемые на Зодиаке стоят по пол миллиона евро. Это специальное оборудование, разработанное инженерами Зодиака и запатентованное. Естественно, в нашем профессиональном мире, все знают, что повторить такое оборудование не может ни одна фирма в мире. Ни одна фирма в мире не продает столько лодок, что-бы было выгодно вкладывать такие деньги. Кроме Зодиака конечно. Тут можно немного отвлечся. Вот все говорят о безумных количествах лодок выпускаемых Китайскими заводами. Это миф. В 2004 году все издания в мире (касающиеся надувных лодок) протрубили, что в Китае построили крупнейший завод по производству надувных лодок. Аж с выпуском 25000 изделий в год. Только завод Зодиака в Тулоне выпускает 45000 изделий. А в общем,на 2006 год все заводы Зодиака произвели 180000 изделий. Теперь о подделках. Как уже писал выше, шов СВЧ легко отличим от шва сваренного воздухом. Оборудования для СВЧ нет. Что делать? Ловкие ухари решили подделать сварной шов. Даже ролик в интернете есть. Взяли два ролика, между ними пускают две части кроя лодки, сверху лента. Все как и везде. Но варят газовой горелкой. Свиду лодка как лодка. Сварена вроде горячим воздухом. Только не будет она долго служить. Причем я не могу назвать фирму. Даже в ролике не понятно что за фирма. Но все таки отличить можно. Швы свареные на правильном оборудовании гладкие. Швы сваренные горелкой сильно пропускают воздух. Что-бы этого избежать, под ленту по центру шва кладут узкую пластину из чистого ПВХ и расплавляют ее. Вдоль шва образуется по центру ленты заметный выступ. Только не спутайте этот выступ, с выступом на клееных швах некоторых фирм. Для клееных лодок это абсолютно нормально. Для сваренных, абсолютно не нормально. Правда такие лодки встречаются пока довольно редко. Уж слишком их век короток. Да и профессионалы предпочитают не связываться со столь голимой подделкой. Еще могу сказать, что эти газовики используют черт знает что за материал. Ну, коротко так. Хотя можно много чего еще рассказать по поводу сварки лодок. Кстати, слухи о ненадежности сварки распускают те, кто не способен идти в ногу со временем. Я уже много говорил на этом форуме, что в мире мало фирм ставящих названия на свои изделия. Это действительно так. Хватит пальцев на руках их пересчитать. Есть еще 4 фирмы выпускающие двигатели для лодок. Которые заказывают лодки на нормальных заводах под своим брендом. И все. Да съездите в Дюссельдорф на выставку и посмотрите. Пройдитесь по стендам и сравните название лодки с названием завода. Только эти фирмы заботятся о качестве изделий, о техническом прогрессе в надувном судостроении. А вот остальное - это голимый ширпотреб. Он может быть и плохого и довольно приличного качества. Но всю эту массу объединяет одно - поменьше вложить и побольше получить прибыль. Они не заморачиваются на новые технологии. У них, к примеру, не увидшь сварных лодок. Это дорого и хлопотно. Зачем? Лучше обгадить сварку. И вы никогда не получите гарантийное обслуживание завода выпустившего такую лодку. В лучшем случае, вам сделают ремонт сами продавцы, или они-же возьмут на себя убыток по замене изделия. Но помните - эта гарантия будет распространятся только на срок пока продавцу будет выгодно их продавать. Я знаю десяток фирм в России продававших лодки под своими брендами и бросившими это. Вы будете удивлены, но на любом заводе в Китае даже частный клиент может без всяких проблем купить лодку со своим именем и фамилией например. Да - это так. И что делает продавец? Он покупает лодку на, к примеру, Зодиаке и потом продает ее по ценам определенным Зодиаком? Нет он говорит, сделайте подешевле, а я продам по своей цене. Все до единого серьезные фирмы регулируют розничные цены на свои изделия и регулируют рынки сбыта при помощи дилеров. И попробуйте стать дилером BMW и продавать машины по своим ценам. Не получится. Получается только в том случае, когда заводу плевать, что будет в дальнейшем с изделием. Ведь на нем стоит не название ЗАВОДА, а название ЛИЦА или ФИРМЫ заказавшей изделие. Никто не может опровергнуть мои дальнейшие слова: потерянная прибыль в результате гарантийного ремонта любого изделия, НИЧТО по сравнению с потерей репутации. А какую репутацию потеряет Китайский завод ХРЕН-ВЫНЬ, если на лодке стоит бренд ФИГ-ВАМ? За SONY произведенное в Китае отвечает репутация SONY а не завод производитель. Ладно, заканчиваю эту тему. И в конце скажу - за сваркой лодок будущее. С нами, в конце концов, ZODIAC.
С уважением BUSH...
"
 #449623   Rolas
 17 Vas 2013 21:01
Na ka, kaip žadėjau nufotkinau savo Titanika :) Kėdės tvirtinimas suvirintas ir prisuktas prie grindų baldiniais varžtais. Veržlės su auselėmis, tai labai greitai su pirštais atsisuka ir nusiima jei yra reikalas. Kėdę nusipirkau turguje, pačią murziniausią ir labiausiai suplyšusią, (atidaviau 12 Lt). Svarbu, tik , kad veiktų kėdės kilnojimosi mechanizmas. Kėdę nuvežiau i baldų dirbtuvę ir ją už 25 Lt pertraukė drėgmei atsparia oda. Viskas, už 37 Lt jau bus trečias sezonas kaip eksploatuoju. Kai plaukiu su varikliu - susižeminu, spiningauju - išsikeliu, gaunasi vos nes stačiom. O bėgant metams pailsint nugarą atsirėmus jau saldu darosi... :)
O su ratukais tikriausiai viskas aišku. Už ratukus mokėjau po 39 Lt. Ir už keturkampį vamzdį kažkiek, dabar nepamenu, bet nedaug kainavo. Žodžiu, kaip už siūlomus fabrikinius tikrai daugiau nei perpus pigiau gavosi.
http://oi48.tinypic.com/2namgpd.jpg

http://i50.tinypic.com/23w8nxk.jpg

http://i47.tinypic.com/2le5h1w.png

[url]http://i47.tinypic.com/168yjur.jpg[/url
 #449634   Vitolis
 17 Vas 2013 21:45
Andrius0522 rašė:AS APIE TAI IRMASTAU NES MANO AKUMA SVERIA APIE 45 KG VIEN :) http://www.e-senukai.lt/statyba-remonta ... 0kg_1.html O IS TO VISO MANAU ISEITU IR RATUKAI IR KEDEI VAMZDZIAI LIKTU :D KAIP KAD CIA ANAM PUSLAPI YRA YMESTA
Turiu va tokį. Visus pribambasus iki vandens švilpaudamas nusigabenu. Vežimaitis lengvutis, rankena susistuma-pasiilgina, platormikė užsilenkia. Praktiškai vietos užima mašinoj minimaliai :gutgut
Paveikslėlis
photo sharing
 #449638   Andrius0522
 17 Vas 2013 21:55
Vitolis rašė:
Andrius0522 rašė:AS APIE TAI IRMASTAU NES MANO AKUMA SVERIA APIE 45 KG VIEN :) http://www.e-senukai.lt/statyba-remonta ... 0kg_1.html O IS TO VISO MANAU ISEITU IR RATUKAI IR KEDEI VAMZDZIAI LIKTU :D KAIP KAD CIA ANAM PUSLAPI YRA YMESTA
Turiu va tokį. Visus pribambasus iki vandens švilpaudamas nusigabenu. Vežimaitis lengvutis, rankena susistuma-pasiilgina, platormikė užsilenkia. Praktiškai vietos užima mašinoj minimaliai :gutgut
Paveikslėlis
photo sharing

viskas gerai butu,bet va 95 % zvejybu lekiam dviese su atskirom valtim...=4 spinigai,inkarai,2 valtys,valgiai,tases nemazos masalu :)graibztai,akumai,varikliai ir visa kita...na vienu zodziu 2 max komplektai y viena masiniuka- zvejybai palikta Ford Mondeo hacbeka :)eina piestu mano gulbe kai lekiam,taip kad vietos telieka nors uzmusk nebetokiam vezimeliui :)ir tai jau buna kraunama viskas y savo vietas,nes kitaip gali buti,kad reikes perkrauti masina ir tik tada vaziuoti :),o kaip visi zinom,lydekos nelaukia kol issikrausi ir susikrausi :D
 #449643   Vitolis
 17 Vas 2013 22:11
alkanas rašė:dar kalusimu turiu:
ar realiai uztenka 36 cm borto.
o gal cia geresnis variantas, vitolis rinkosi irgi ja
http://www.mes-marine.co.uk/europa-airmat.htm
bet kazkokdel issirinko kita, ir iki siol neaisku ka jis ten uzgrobe :-D
ir kokios siules tose valtyse- virintos ar klijuotos, nes kiek skaiciau, tai klijuotos lyg geriau ?
Tikra tiesa. Rinkausi šitą, bet kai paskaičiavau su visu atsigabenimu ji man jau atsistoja virš 3 štukyčių. Buvau susitaikęs su mintim, kad pigiau norimos geldos taip ir nebepaimsiu, nes norėjau AirDeco ir iki 3m. Spiningauju 90% vienas. Buvau užsisakęs Cviksilverį, tačiau šiemet LT gauna naują siuntą ir jos bus pabrangę :superšokas Bet..... buvau nusprendęs imt. Staiga išlindo toks visai nieko variantas :ruko ir dabar jau glostau savo Eldiją. Nukaliau Suzumarą 265 KIB labai gero stovio, iš Ebejaus. AirDekinę. Balionai 42,5cm. su kyliu. Nors jos ilgis ne 265, bet 271. Plotis 1.53 svoris irgi priimtinas. tik 31,6. Jei suoliuką nešiu atskirai, dar lengvesnė. Keliamoji galia tikrai :gutgut net 550kg. O variklis galimas kabint,iki 8 kumeliukų. AirDekas išimamas. O svarbiausia, kad sutaupiau dar ir nedideliam varikliui ;-var-var. (nuotrauka ne manosios, bet variantas 1/1 :)
Paveikslėlis
photo uploader
 #449644   Vitolis
 17 Vas 2013 22:19
alkanas rašė:visai klaidzioju kazkur, sakykit sitas pasirinkimas butu prastesnis ?
http://www.brig.lt/lt/BRIG-valtys/Valty ... D285S.html
nei http://www.brig.lt/lt/BUSH-valtys/BUSH- ... 85-AK.html
kiek suprantu- tas lentelinis dugnas- prastesnis uz pripuciama ir kuo tai pasireiskia ? ir isvis, ar kylis tokioj valty yra ?
Lenteliniu dugnu jau daugiau tai tikrai nebežiūrėčiau. Atsistojus sunku spiningaut, plokščiadugnės, todėl esant geram vėjui su elektra ją jau sunku nuvaldyt. Imčiau AirDekinį variantą. Šis tikrai su kyliu. Bet ar jis išsiima, va tai to nežinau.
 #449648   Vitolis
 17 Vas 2013 22:29
Andrius0522 rašė:jei norejai senesnio QUICKSILVERIO reikejo ieskoti Prancuzijoje,dar pernai buvo daug kur zvejybinese parduotuvese,kai pats turiu tai kai yeini krenta y aki iskart :)
Tai pernai. Pernai da ir mano Seniutė visai nieko buvo :grin: Jei rimtai, tai žiūrėjau ir tenai, bet tokio varianto neradau. Dabar jau viskas. Paieškos baigtos. Laukiu sezono ir nerimstu dėl sukamo sosto prisabačinimo, kitų įvairių (nuimamų)laikiklių įrengimo: spiningams, čerpokui, echalotui, GPS, akumui, velkiavimui, inkaro nuleidimui-pakėlimui ir iksavimui.....žodžiu galvoju, dirbu, gal kas ir išeis :-D
 #449650   ku2002lt
 17 Vas 2013 22:32
Vitolis rašė:
Andrius0522 rašė:AS APIE TAI IRMASTAU NES MANO AKUMA SVERIA APIE 45 KG VIEN :) http://www.e-senukai.lt/statyba-remonta ... 0kg_1.html O IS TO VISO MANAU ISEITU IR RATUKAI IR KEDEI VAMZDZIAI LIKTU :D KAIP KAD CIA ANAM PUSLAPI YRA YMESTA
Turiu va tokį. Visus pribambasus iki vandens švilpaudamas nusigabenu. Vežimaitis lengvutis, rankena susistuma-pasiilgina, platormikė užsilenkia. Praktiškai vietos užima mašinoj minimaliai :gutgut
Paveikslėlis
photo sharing
jis turejo omeny pirkt ta karuti ir supjauscius panaudot dalis :-D
na nzn, mano durna galva geriau pirktis dalis atskirai ir konstruot (po 40 lt uz ratus, ir ~20 uz vamzduka), vdrug pritruks paskui sprindzio vamzdzio..ir rukai tada.. :/braj;
 #449651   Andrius0522
 17 Vas 2013 22:33
Vitolis rašė:
Andrius0522 rašė:jei norejai senesnio QUICKSILVERIO reikejo ieskoti Prancuzijoje,dar pernai buvo daug kur zvejybinese parduotuvese,kai pats turiu tai kai yeini krenta y aki iskart :)
Tai pernai. Pernai da ir mano Seniutė visai nieko buvo :grin: Jei rimtai, tai žiūrėjau ir tenai, bet tokio varianto neradau. Dabar jau viskas. Paieškos baigtos. Laukiu sezono ir nerimstu dėl sukamo sosto prisabačinimo, kitų įvairių (nuimamų)laikiklių įrengimo: spiningams, čerpokui, echalotui, GPS, akumui, velkiavimui, inkaro nuleidimui-pakėlimui ir iksavimui.....žodžiu galvoju, dirbu, gal kas ir išeis :-D
http://www.annonces-marine.com/index.ph ... ord=0&pg=3 , o cia priedai,kai kas pigiau kai kas nelabai :) http://www.bestmarine.fr/category.php?id_category=31
Paskutinį kartą redagavo 1 Andrius0522. Iš viso redaguota 17 kartus.
 #449652   Andrius0522
 17 Vas 2013 22:38
ku2002lt rašė:
Vitolis rašė:
Andrius0522 rašė:AS APIE TAI IRMASTAU NES MANO AKUMA SVERIA APIE 45 KG VIEN :) http://www.e-senukai.lt/statyba-remonta ... 0kg_1.html O IS TO VISO MANAU ISEITU IR RATUKAI IR KEDEI VAMZDZIAI LIKTU :D KAIP KAD CIA ANAM PUSLAPI YRA YMESTA
Turiu va tokį. Visus pribambasus iki vandens švilpaudamas nusigabenu. Vežimaitis lengvutis, rankena susistuma-pasiilgina, platormikė užsilenkia. Praktiškai vietos užima mašinoj minimaliai :gutgut
Paveikslėlis
photo sharing
jis turejo omeny pirkt ta karuti ir supjauscius panaudot dalis :-D
na nzn, mano durna galva geriau pirktis dalis atskirai ir konstruot (po 40 lt uz ratus, ir ~20 uz vamzduka), vdrug pritruks paskui sprindzio vamzdzio..ir rukai tada.. :/braj;
Andrius0522
kuriose jo zodziose yzvelgei gero daitko pjaustyma :) ,kai kalba zmogus apie - Vežimaitis lengvutis, rankena susistuma-pasiilgina, platormikė užsilenkia. Praktiškai vietos užima mašinoj minimaliai :gutgut
 #449660   ku2002lt
 17 Vas 2013 22:49
Andrius0522 rašė: Andrius0522
kuriose jo zodziose yzvelgei gero daitko pjaustyma :) ,kai kalba zmogus apie - Vežimaitis lengvutis, rankena susistuma-pasiilgina, platormikė užsilenkia. Praktiškai vietos užima mašinoj minimaliai :gutgut
Tavo Andriau zinutej yzvelgiau, nes tu numetei nuoroda su tuo karuciu ir prirasei:"O IS TO VISO MANAU ISEITU IR RATUKAI IR KEDEI VAMZDZIAI LIKTU :D", Vitolis suprato kad parodei savo karuti..krce kalbejau apie tave o ne apie Vitoli, nu nesvarbu.. :-D :-D
  • 1
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 248
  • VDS, VPS serveriai
  • Bronzinė žuvis
  • Žvejybos reikmenų parduotuvė