Jei tuksena galinėse būgnelio padėtyse- kaltas būgnelio stumdymo mechanizmas: per dideli liuftai. "Sliekiniuose" mechanizmuose gali judėti pats "sliekas", klibėti savo korpuse "šuniukas", pasitaiko, kad net atsilaisvina būgnelio ašį ir "šuniuko" korpusą jungiantis varžtelis. "Lokomotyvinėse" ritėse gali klibėti ant ašies pats "parazitinis" dantratukas, trūkt tepalo S griovelyje, pasitaiko ir tų pačių problemų su ašį ir mechanizmą jungiančiu varžteliu, profilaktikos metu ten labai sveika įsukt varžtelį su sriegio fiksatorium.Ignelis rašė:...stuksenimas ritese atsiranda tik esant perkrovoms..? kas konkreciai darosi rites viduriuose kad tas garsas atsiranda? kazhkas per kazhka persoka atsimusha ar kaip?..
Bet šitie tuksėjimai dažniau juntami neapkrautose ritėse, sukant jas laisvai, ypač pakreipus būgneliu aukštyn arba žemyn, nesunkiai aptinkami sukiojant ritę parduotuvėj ar namie, ir žvejyboj nevisada jaučiasi.
Jei kalena tankiau, stukteli kokius 5 kartus per vieną rankenėlės apsukimą- problema greičiausiai rotoriuj, tiksliau- daugumos ričių rotoriaus konstrukcijoj. Todėl renkantis ritę labai sveika paklibinti rotorių skersine, statmena būgnelio ašiai kryptimi- kuo mažiau jis kliba, tuo didesnė tikimybė, kad eksploatuojant stuksėjimai bus minimalūs.
Dažniausiai ritėse taikoma konstrukcija, kai varomasis dantratis vienoje pusėje tvirtinamas guolyje, o kitu galu ("uodega") remiasi į ritės korpuse suformuotą išlają. Pigesniuose modeliuose, tokiuose, kaip, pvz, daiwos "ekseleroidai" "uodega" tiesiog įstatyta į kiaurymę, brangesniuose modeliuose kiaurymėjė dar būna plastikinė įvorė (daiwa "kiksoidai", didžioji dauguma shimano). Naujesniuose modeliuose toje vietoje jau yra ir guolis (shimano X-Ship). Mitchell ir ORRA varomieji dantračiai "uodegų" neturi visai, tačiau priekyje įtvirtinti ant dviejų guolių. Sukant laisvai, be apkrovų paprastai viskas dirba idealiai, bet apkrovus ritę rotorius per lankelį gauna šoninį, skersinį apkrovimą ir dėl visų jį ritės korpuse laikančių guolių/įvorių laisvumų sumos gali kiek paskreipti kartu su jame esančiu dantračiu, abiejų dantračių dantukai tada dirbs truputį kitu sukibimo kampu ir labai galimas- tuk tuk tuk...
Gal kiek ir miglotai čia
Ir dar- labai patartina žvejot rite su įjungta atbulinės eigos blokada- ritininis atbulinės eigos guolis, kai jis įjungtas sudaro dar vieną atramą.
...kitam gale vobleris



