Cia as vienas jauciuosi kaip gryzes i mokyklos laikus kieno kuprine geresne? :D
Forumas apie mėgėjišką žvejybą
Draudžiama žvejoti : ŠAMUS [11.01-04.01]; masalui naudojant žuvelę* [01.01-04.20]; plačiažnyplius ir siauražnyplius VĖŽIUS [10.15-07.15]; be žvejo mėgėjo kortelių šias žuvis: lašišas, šlakius, sykus, upines nėges; upėse ir jų ruožuose išvardintuose taisyklių priede Nr. 1
Ne čia jau univeras ir matuojamasi spygliais jau
BR sonca
jus abu nesuprantat, kad cia hipiui butent mano auto uzkliuvo ir jam apsikt reikia ja labai betkokia kaina 
tai kur tau neapsiks, kai iprates vazinet
VšĮ "Pensininko paramos ir labdaros fondas" Valdybos narys
tiesa pasakius, is bandytu auto, ko gero, palikusi prasciausia ispudi (imho, kaltinu grynai "automata")...SauliusM rašė:jus abu nesuprantat, kad cia hipiui butent mano auto uzkliuvo ir jam apsikt reikia ja labai betkokia kaina
o del tarpines tarp vairo ir sedynes nesusimastei? nu jei nemoki su tokiu automatu vazinet, tai tu gali ji toliau kaltint, o as jau 5 metai vaziuoju su juo ir vargo nematau ir nezinau del ko reiktu kabinetis prie jo. dar suprasciau jei pats su ferari ar kazkuo panasiu vazinetum tai galetum kabinetis, o dabar...hipy rašė:tiesa pasakius, is bandytu auto, ko gero, palikusi prasciausia ispudi (imho, kaltinu grynai "automata")...SauliusM rašė:jus abu nesuprantat, kad cia hipiui butent mano auto uzkliuvo ir jam apsikt reikia ja labai betkokia kaina
net neidomu skaityt....
o ten kazkieno kaimynas, kur bmw turi ir ziema neisvaziuoja, tai problema tikrai ne automate.
Pagrindine beda - galas varomas, paskui gali but padangos, o galiausia gal zmogus nelabai moka elgtis su ta masina ziemos salygomis...
o ten kazkieno kaimynas, kur bmw turi ir ziema neisvaziuoja, tai problema tikrai ne automate.
Pagrindine beda - galas varomas, paskui gali but padangos, o galiausia gal zmogus nelabai moka elgtis su ta masina ziemos salygomis...
Lietuvos meškeriotojų sąjungos narys
lygintu masinu tarpine tarp vairo ir sedynes ta pati, tai palyginimo ji visai neitakoja (kaip mokslo zmogus turetum suprast)... 
kazkaip man nesarmata, isigijus lieva daikta, pasakyt kad prasoviau, ar bent ivardint jo trukumus...
kazkaip man nesarmata, isigijus lieva daikta, pasakyt kad prasoviau, ar bent ivardint jo trukumus...
na jei su mechanke isiubaves ir plikom padangom islipciau, o automatas to nesugeba, tai jau nezinau - spreskit ar cia galiniu varomu, ar padangu, ar draiverio ar dar kokia beda...vava rašė:o ten kazkieno kaimynas, kur bmw turi ir ziema neisvaziuoja, tai problema tikrai ne automate.
Pagrindine beda - galas varomas, paskui gali but padangos, o galiausia gal zmogus nelabai moka elgtis su ta masina ziemos salygomis...
tai kad virtualus tie trukumai ir is pristo tavo istraukti. nu o viena ir ta pati tarpine vienoj vietoj gali tikt o kitoj ne ir nieko cia keisto.hipy rašė:lygintu masinu tarpine tarp vairo ir sedynes ta pati, tai palyginimo ji visai neitakoja (kaip mokslo zmogus turetum suprast)...
kazkaip man nesarmata, isigijus lieva daikta, pasakyt kad prasoviau, ar bent ivardint jo trukumus...
apie trukumus as jo jau kalbejes esu ne karta ir nesakau kad ta masina neturi trukumu, netingi knistis archyve, atrasi, bet jie toli grazu ne tie apie kuriuos tu kalbi. betkokiu atveju sitokio kainos lygio auto net nepretenduoja i tobulo automobilio neturinciu jokiu trukumu titula.
Sprendziu, kad gink dieve nuo tokiu kur su plikom padangom, bet kokia kaina islipa is sniego griovio ir toliau i miesta siausia siurpint zmoniu :D
vienareiksmiskai draiverio nemokancio vazinet su automatu. aisku jei lygint vienodas masinas viena kuriu su automatu kita su mechanine. o ne ten koki BMW (bais mondras folksvagenas) galu varoma su priekiu ar 4 varomu auto.hipy rašė:na jei su mechanke isiubaves ir plikom padangom islipciau, o automatas to nesugeba, tai jau nezinau - spreskit ar cia galiniu varomu, ar padangu, ar draiverio ar dar kokia beda...vava rašė:o ten kazkieno kaimynas, kur bmw turi ir ziema neisvaziuoja, tai problema tikrai ne automate.
Pagrindine beda - galas varomas, paskui gali but padangos, o galiausia gal zmogus nelabai moka elgtis su ta masina ziemos salygomis...
nu jei jau 99% atveju tarpine +- tinka, tai tikrai kaltinciau ne tarpine, o ta 1%... o tas kainu lygis buvo geras Autoerdves karo su JMA laikais, dabargi Subaru kainos/kokybes santykis smarkiai krites...
pritariu tauhamis rašė:Sprendziu, kad gink dieve nuo tokiu kur su plikom padangom, bet kokia kaina islipa is sniego griovio ir toliau i miesta siausia siurpint zmoniu :D
, manuoju gi atveju - asfaltuota kiemo aikstele su is po nakties iskritusiu sniegu ir tik palyginau kad su mechanke ir plikom padangom isvaziuociau tokioj situacijoj, bet galiu pasveikint - fantazuoji gerai... kaltink tu ka nori. tau ziuriu gali nors kuola ant galvos tasyt, bet iki smegenu tau nedaeis. isikalei kazkoki marazma sau i galva ir laikaisi jo. o as tiesa sakant nezinau teisingesnio 4 ratais varomo sedano su automatine greiciu deze. jei toki zinai, tai nurodyk. nu nebent toks pats legasis tik naujesnis.
nu kuo jis toks teisingas? turbut senoji audi quatro ubage (jei buvo tokiu automatu) niekuo nenusileistu. o siaip visas pranasumas AWD sistemoj, o toliau: vietos nera, garso izoliacijos nera, netraukia, ekonomiska irgi nepavadinsi... ai nu dar - patvari, bet tai cia ne modelio, o labiau gamintojo pliusas...SauliusM rašė:kaltink tu ka nori. tau ziuriu gali nors kuola ant galvos tasyt, bet iki smegenu tau nedaeis. isikalei kazkoki marazma sau i galva ir laikaisi jo. o as tiesa sakant nezinau teisingesnio 4 ratais varomo sedano su automatine greiciu deze. jei toki zinai, tai nurodyk. nu nebent toks pats legasis tik naujesnis.
Paskutinį kartą redagavo 1 hipy. Iš viso redaguota 27 kartus.
Tenka Sauliui pritarti, kad turbut kokia 80% automobilio sugebejimu priklauso nuo vairuotojo. Jei esi maumas tai nepades nei mechanine ir atvirksciai. As su savo galu varomu automatu sugebu ziema islaviruoti kur man reikia ir lipti per sniego kalniukus, paledejusius ir pan. Geros padangos, plius automobilio valdymo ismanymas duoda daug daugiau nei charakteristikos automobilio ant popieriaus.hipy rašė:pritariu tauhamis rašė:Sprendziu, kad gink dieve nuo tokiu kur su plikom padangom, bet kokia kaina islipa is sniego griovio ir toliau i miesta siausia siurpint zmoniu :D
Na jūs ir pavaročiai. Užsiimu automobilių diagnostika ir galiu pasakyti, kad automatas gerai nebent tuo, kad jie ilgaamžiškesni, kadangi juos sunkiau uždrožti.
Jeigu žmogus gali leisti sau važinėti automatu, tai kodėl gi ne? O norint, kaip jūs čia išsireiškiat, "išnaudoti galią", tai tam yra skirti Sport rėžimai su kuriais galima labai puikiai palakstyti. Be to perkant automatą lengviau yra rasti gerą variantą, pirmą ten mažiau uždrožtos pavarų dėžės ir varikliai, antra - daug rečiau susidėvi sankaba. Taigi išleidžiant daugiau kurui, susitaupo kituose labai brangiuose dalykuose. Iš kitos pusės, su mechanine pavarų dėže gali daug lengviau viską kontroliuoti, žinoma jeigu vairuoji su "galva"...
Asmeniškai turiu auto ir su automatine ir su mechanine dėže, tačiau automatu nevažiuoju niekad.
Užsiimu automobilių diagnostika ir galiu pasakyti, kad automatas gerai nebent tuo, kad jie ilgaamžiškesni, kadangi juos sunkiau uždrožti.Jeigu žmogus gali leisti sau važinėti automatu, tai kodėl gi ne? O norint, kaip jūs čia išsireiškiat, "išnaudoti galią", tai tam yra skirti Sport rėžimai su kuriais galima labai puikiai palakstyti. Be to perkant automatą lengviau yra rasti gerą variantą, pirmą ten mažiau uždrožtos pavarų dėžės ir varikliai, antra - daug rečiau susidėvi sankaba. Taigi išleidžiant daugiau kurui, susitaupo kituose labai brangiuose dalykuose. Iš kitos pusės, su mechanine pavarų dėže gali daug lengviau viską kontroliuoti, žinoma jeigu vairuoji su "galva"...
Asmeniškai turiu auto ir su automatine ir su mechanine dėže, tačiau automatu nevažiuoju niekad.
Sauliau apie kuolą geriau būtum patylėjęs, nes pačiam taip pačiai tašyk kuolą ant makaulės, o Tu savo nekeisi
BR sonca
svarsciau ir audi quatro sita pirkdamas. deja analogiskos komplektacijos/amziaus kainuotu mazdaug 2 x brangiau (tai *PYP* permoket?) plius labai abejoju ar audines patikimumas butu toks pats kaip subaru kad gali vaziuot 5 metus praktiskai be jokio remonto.
taip kad gal baik py.zdavotis kol neisgirdau konkretaus protingesnio pasiulymo.
taip kad gal baik py.zdavotis kol neisgirdau konkretaus protingesnio pasiulymo.
Jofanci , nu cia Sauliu ir uzpjovet 
Bet vat argumentai tai vargani. Vienam automatas pensininku ir blondiniu masina , kitas ziema su automatu nepavaziuotu. Apie 10-tus metus vazineju automatu ir nezadu persest i mechanine. Vaziuoju ir kaifuoju . Amzius ne tas kad kaip piemeniui lakstyti , o resursu pakanka tiek ziemai tiek vasarai , tiek zvejyboms.
Bet vat argumentai tai vargani. Vienam automatas pensininku ir blondiniu masina , kitas ziema su automatu nepavaziuotu. Apie 10-tus metus vazineju automatu ir nezadu persest i mechanine. Vaziuoju ir kaifuoju . Amzius ne tas kad kaip piemeniui lakstyti , o resursu pakanka tiek ziemai tiek vasarai , tiek zvejyboms.kalbejau apie senaja quatro sistema, naujoji shuds... o siaip, tai kaip ir patvirtini mano zodzius: gera AWD sistema ir geras patikimumas, buvo gera kaina... tu uzsigavai del to kad buvai sudrausmintas pyzdavojantis senus automatus, kai tuo tarpu pas pati masinoj, jis akmens amziaus ir nelabai vykes...SauliusM rašė:svarsciau ir audi quatro sita pirkdamas. deja analogiskos komplektacijos/amziaus kainuotu mazdaug 2 x brangiau (tai *PYP* permoket?) plius labai abejoju ar audines patikimumas butu toks pats kaip subaru kad gali vaziuot 5 metus praktiskai be jokio remonto.
hipy rašė:kalbejau apie senaja quatro sistema, naujoji shuds... o siaip, tai kaip ir patvirtini mano zodzius: gera AWD sistema ir geras patikimumas, buvo gera kaina... tu uzsigavai del to kad buvai sudrausmintas pyzdavojantis senus automatus, kai tuo tarpu pas pati masinoj, jis akmens amziaus ir nelabai vykes, nors pripazinkim patvarus...SauliusM rašė:svarsciau ir audi quatro sita pirkdamas. deja analogiskos komplektacijos/amziaus kainuotu mazdaug 2 x brangiau (tai *PYP* permoket?) plius labai abejoju ar audines patikimumas butu toks pats kaip subaru kad gali vaziuot 5 metus praktiskai be jokio remonto.
su avtamatu lygiai taip pat galima isiubuot. N kartu taip darytahipy rašė:na jei su mechanke isiubaves ir plikom padangom islipciau, o automatas to nesugeba, tai jau nezinau - spreskit ar cia galiniu varomu, ar padangu, ar draiverio ar dar kokia beda...vava rašė:o ten kazkieno kaimynas, kur bmw turi ir ziema neisvaziuoja, tai problema tikrai ne automate.
Pagrindine beda - galas varomas, paskui gali but padangos, o galiausia gal zmogus nelabai moka elgtis su ta masina ziemos salygomis...
Lietuvos meškeriotojų sąjungos narys
tai pasiulysi ka nors geresnio ar ir vel atmazkes bus ir toliau ne i tema? o jei nezinai nieko geresnio tai kam sudais taskaisi? as siandien isvis nematau, ka be subaru pirkt butu galima, nu dar apie toyota kartais mintys sukasi. viskas. taskas. ner i ka ziuret realiai daugiau, jei renkies ne pagal isvaizda o susirasai konkrecius prioritetus ir pagal juos susireitinguoji automobilius.hipy rašė:kalbejau apie senaja quatro sistema, naujoji shuds... o siaip, tai kaip ir patvirtini mano zodzius: gera AWD sistema ir geras patikimumas, buvo gera kaina... tu uzsigavai del to kad buvai sudrausmintas pyzdavojantis senus automatus, kai tuo tarpu pas pati masinoj, jis akmens amziaus ir nelabai vykes...SauliusM rašė:svarsciau ir audi quatro sita pirkdamas. deja analogiskos komplektacijos/amziaus kainuotu mazdaug 2 x brangiau (tai *PYP* permoket?) plius labai abejoju ar audines patikimumas butu toks pats kaip subaru kad gali vaziuot 5 metus praktiskai be jokio remonto.
tada (~2006-7) uz dempingines kainas nieko geriau tikrai nebuvo, bet outbakas su 2.5 varinkeliu, kad ir su ta pacia deze graziau vaziuoja, o ir sanaudos panasios...
bet outbekas jau nebe sedanas plius vaziavimo man asmeniskai daugiau nei pakankamai. tai kam su galingesniu varikliu degint daugiau benzo kurio ir taip nemazai srebia ir dar moket uz tacka brangiau jei realaus poreikio didesniam galingumui apvalus nulis. outbacka, foresteri, vx arba kokia toyota rav 4 rinkciausi jei man nereiktu auto naudot ir darbo reikalais, o kadangi naudoju ir darbe tai del specifikos i kitas nei sedanai neziuriu. ai nu dar uzknisanti visu universalu savybe tai pastoviai apsiktas galinis stiklas is po ratu.hipy rašė:tada (~2006-7) uz dempingines kainas nieko geriau tikrai nebuvo, bet outbakas su 2.5 varinkeliu, kad ir su ta pacia deze graziau vaziuoja, o ir sanaudos panasios...
nu del kuro srebimo, nesutikciau: nes jauciu vazinejant tokiais paciais pagreiciais outbakas bus zymiai maziau smaugiamas, nei legasis ir jei ir bus koks skirtumas, tai labai nezymus, tiesa nauju ju auto kainu skirtumo tai nzn... visa kita tavo pasirinkimas, bet neigt kad su AT tas legasis vaziuoja gaidiskai nereikia...
tas AT kliuna tau vieninteliam, daugiau negirdejau nei vieno kam jis kliutu, man asmeniskai del jo nekyla nei vienos problemos, plius nieko geriau uz tai ir nepasiulei, tai geriau ir patylek tada tuo klausimu. nu o outbackas uz legasy tiek tada tiek dabar kainuoja brangiau ir gana zenkliai.hipy rašė:nu del kuro srebimo, nesutikciau: nes jauciu vazinejant tokiais paciais pagreiciais outbakas bus zymiai maziau smaugiamas, nei legasis ir jei ir bus koks skirtumas, tai labai nezymus, tiesa nauju ju auto kainu skirtumo tai nzn... visa kita tavo pasirinkimas, bet neigt kad su AT tas legasis vaziuoja gaidiskai nereikia...
Kai jau issiaiskinsit kuri masina geriausia duokit zinot, nes kaip tik dabar renkuosi sau awtomobili.
p.s. su automatine prasom nesiulyti
p.s. su automatine prasom nesiulyti
I'M #1 SO WHY TRY HARDER
